A.離合器
B.變速器
C.分動器
D.減振器
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A.接合柔和,分離徹底
B.接合柔和,分離柔和
C.接合迅速,分離徹底
D.接合迅速,分離柔和
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.作功行程
D.排氣行程
A.壓力潤滑
B.脂潤滑
C.飛濺潤滑
D.壓力潤滑和飛濺潤滑同時進(jìn)行
A.同向并以相等的速度轉(zhuǎn)動
B.反向并以相等的速度轉(zhuǎn)動
C.不轉(zhuǎn)動
D.反向并以不相等的速度轉(zhuǎn)動
A.前輪前束
B.主銷后傾
C.主銷內(nèi)傾
D.主銷外傾
A.方向盤自由行程大
B.轉(zhuǎn)向器逆效率過高
C.車速太高
D.轉(zhuǎn)向器缺油
A.衰減扭轉(zhuǎn)振動
B.保證平穩(wěn)起步
C.差速作用
D.防止傳動系超載
A.自鎖裝置
B.互鎖裝置
C.差速裝置
D.倒擋鎖
A.便于換擋
B.減速增扭
C.平穩(wěn)起步
D.傳動系過載保護(hù)
A.0.4~0.6
B.0.88
C.0.8~0.9
D.1.05~1.15
最新試題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
關(guān)于傳動軸的要求敘述錯誤的是()
關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯誤的是()。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個工作循環(huán)。
國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
關(guān)于發(fā)動機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()