A.施工升降機(jī)導(dǎo)軌架第66和67節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的4個(gè)連接螺栓只有左側(cè)兩個(gè)螺栓有效連接，而右側(cè)（受力邊）兩個(gè)螺栓的螺母脫落無(wú)法受力，因此無(wú)法承載19人和約245公斤物件
B.設(shè)備單位、監(jiān)理對(duì)項(xiàng)目施工和施工升降機(jī)安裝使用安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和督促整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患
C.施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂
D.該臺(tái)施工升降機(jī)未領(lǐng)取使用登記牌投入使用

A.塔機(jī)拆卸人員違反拆卸操作程序，過(guò)早拆除頂升套架與回轉(zhuǎn)下支座的連接
B.武漢某建設(shè)機(jī)械公司拆卸現(xiàn)場(chǎng)安全管理不力，拆卸人員教育培訓(xùn)不到位
C.現(xiàn)場(chǎng)操作人員無(wú)證上崗
D.建設(shè)單位，對(duì)工程施工安全工作督促檢查不到位

A.塔吊拆除未編制專(zhuān)項(xiàng)方案
B.5名操作人員無(wú)證上崗
C.拆除人員違反操作規(guī)程
D.塔吊基礎(chǔ)不穩(wěn)

A.用具有適合濕地作業(yè)的挖掘機(jī)進(jìn)行挖掘作業(yè)
B.用推土機(jī)將作業(yè)場(chǎng)內(nèi)的土推到250m以外的填方區(qū)
C.用自行式輪胎鏟運(yùn)機(jī)將軟泥土壤運(yùn)住350m以外
D.因無(wú)載人交通工具機(jī)操作工可乘載在鏟運(yùn)機(jī)斗內(nèi)返回住地

A.存在質(zhì)量缺陷的鋼絲繩在起吊物件時(shí)發(fā)生斷裂
B.起吊時(shí)起吊物的下方存在交叉作業(yè)
C.總包單位工程項(xiàng)目部對(duì)購(gòu)置的鋼絲繩在使用前檢查和審驗(yàn)不到位，對(duì)起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)督促安全管理不到位
D.塔吊司機(jī)無(wú)操作證

A.違章作業(yè)，未按施工規(guī)范采取臨時(shí)固定措施。
B.未按規(guī)范設(shè)地腳螺栓或采取其它方法與基礎(chǔ)連接，井架下部地基砼厚度不符合設(shè)計(jì)要求
C.作業(yè)人員技術(shù)不熟練

A.坡道上停機(jī)。未鎖住制動(dòng)踏板履帶未楔住
B.未落下鏟刀
C.變速桿未掛低速檔，未接合主離合器
D.沒(méi)有專(zhuān)業(yè)修理工檢修

A.工人嚴(yán)重違反安全技術(shù)操作規(guī)程，擅自乘坐提升機(jī)下樓。
B.對(duì)工人的安全教育、安全技術(shù)交底流于形式，針對(duì)不強(qiáng)。
C.施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全管理不到位，安全意識(shí)淡薄，使用無(wú)證人員開(kāi)機(jī)。
D.項(xiàng)目經(jīng)理不在場(chǎng)

A.用破斷力為17.35T的單根鋼絲繩起吊18T的鍛件是嚴(yán)重超負(fù)荷的吊裝作業(yè)，是造成這次事故的直接原因
B.吊車(chē)作業(yè)時(shí)不安放支承器造成了蒸汽吊翻車(chē)事故
C.用蒸汽吊吊裝作業(yè)時(shí)沒(méi)有編制施工方案，所以錯(cuò)用了荷載達(dá)不到要求的鋼絲繩及作業(yè)時(shí)沒(méi)放支撐器
D.企業(yè)安全管理薄弱，對(duì)管理和操作人員教育不夠，使他們安全意識(shí)差違章作業(yè)

A.違章使用了已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩吊裝大型屋面板，是造成這起事故的直接原因
B.機(jī)械站管理混亂缺乏相應(yīng)的管理制度，已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩還繼續(xù)使用
C.在吊裝作業(yè)前沒(méi)對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做認(rèn)真檢查
D.吊車(chē)本身有質(zhì)量問(wèn)題