A.控制失靈
B.曳引力不足
C.制動(dòng)器失靈或制動(dòng)力不足
D.超載拖動(dòng)繩斷裂
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A.人員被擠壓
B.斷繩造成的墜落
C.轎廂超越極限行程造成的撞擊
D.觸電
A.通常與逆流閥串連安裝在緊靠介質(zhì)出口的管道上
B.其作用是在管道發(fā)生大量泄漏時(shí)緊急止漏
C.具有過(guò)流閉止及超溫閉止的性能
D.通常與截止閥串連安裝在緊靠介質(zhì)出口的管道上
A.其動(dòng)作取決于介質(zhì)的溫度
B.主要用于高壓大型壓力容器
C.主要用于中低壓小型壓力容器
D.主要用于中低壓大型壓力容器
A.爆破壓力誤差較小
B.泄放面積較大
C.多用于高壓容器
D.一般選用隨溫度變化較小的高強(qiáng)度材料制造
A.壓力表應(yīng)與鍋筒蒸氣空間直接連接
B.壓力表的量程范圍應(yīng)為鍋爐工作壓力的1~3倍
C.壓力表的表盤(pán)直徑不應(yīng)小于100mm
D.應(yīng)每半年對(duì)其校驗(yàn)一次
A.每年對(duì)其檢驗(yàn)、定壓一次并鉛封完好
B.每月自動(dòng)排放試驗(yàn)一次
C.每天手動(dòng)排放試驗(yàn)一次
D.每半年對(duì)其檢驗(yàn)、定壓一次
A.爆炸的危害性
B.易于損壞性
C.使用的廣泛性
D.連續(xù)運(yùn)行性
E.安全性
A.沖洗水位表,檢查水位表有無(wú)故障
B.確認(rèn)滿(mǎn)水后,立即停止向鍋爐上水
C.確認(rèn)滿(mǎn)水后,關(guān)閉省煤器再循環(huán)管路
D.確認(rèn)滿(mǎn)水后,開(kāi)啟排污閥的疏水閥
A.鍋爐缺水時(shí),水位表內(nèi)看不到水位,表內(nèi)發(fā)暗
B.鍋爐滿(mǎn)水時(shí),水表刻度達(dá)到滿(mǎn)度
C.鍋爐滿(mǎn)水時(shí),水位表內(nèi)看不到水位,表內(nèi)發(fā)亮
D.鍋爐缺水時(shí),水位表內(nèi)看不到水位,表內(nèi)發(fā)亮
A.并汽
B.烘爐
C.暖管
D.煮爐
最新試題
對(duì)運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括()。
為了使游樂(lè)設(shè)施安全停止或減速,大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了()。
下列關(guān)于氣瓶充裝的基本要求的敘述中,正確的有()。
不同類(lèi)別的壓力管道,所需的安全附件和安全保護(hù)裝置也有所區(qū)別,下列說(shuō)法中正確的有()。
場(chǎng)(廠(chǎng))內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛的液壓系統(tǒng)中,由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷,以及油路堵塞引起壓力突然升高,造成液壓系統(tǒng)損壞。為控制場(chǎng)(廠(chǎng))內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛液壓系統(tǒng)的最高壓力,系統(tǒng)中必須設(shè)置()。
防墜安全器是防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置,主要用于施工升降機(jī),其作用是()。
爆破帽是壓力容器安全附件的一種,其爆破壓力誤差較小,泄放面積較小,多用于()容器。
客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。中國(guó)黃山的登山索道是亞洲最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道;意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心,被譽(yù)為“空中公共汽車(chē)”。下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是()。
關(guān)于場(chǎng)(廠(chǎng))內(nèi)叉車(chē)安全操作技術(shù)的表述,錯(cuò)誤的是()。
為保證壓力容器安全運(yùn)行,通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說(shuō)法中,不正確的是()