單項(xiàng)選擇題為了使游樂(lè)設(shè)施安全停止或減速,大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了()。

A.止逆裝置
B.制動(dòng)裝置
C.限速裝置
D.限位裝置


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于大型游樂(lè)設(shè)施使用安全管理的敘述中,錯(cuò)誤的是()。

A.在使用許可廠家的合格產(chǎn)品、登記建檔、建立制度、定期檢驗(yàn)等方面與鍋爐使用安全管理基本相同
B.對(duì)使用的游樂(lè)設(shè)施,每年要進(jìn)行一次全面檢查,必要時(shí)要進(jìn)行載荷試驗(yàn)
C.月檢要求檢查的項(xiàng)目有易磨損件狀況、門(mén)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及安全帶等是否完好、重要部位是否正常等
D.大型游樂(lè)設(shè)施安全管理人員和操作人員,必須取得相應(yīng)資質(zhì)后,方能從事相關(guān)工作

2.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于客運(yùn)拖牽索道應(yīng)具備的安全裝置的敘述中,說(shuō)法正確的有()。

A.人可以觸及的轉(zhuǎn)動(dòng)部件及人體可能碰撞的設(shè)施應(yīng)當(dāng)有保護(hù)欄桿或防護(hù)網(wǎng)
B.鋼絲繩張緊系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)有二次保護(hù)裝置
C.支架高度從地面算起超過(guò)3m的支架應(yīng)有固定爬梯
D.站臺(tái)終點(diǎn)應(yīng)設(shè)彈簧或液(氣)壓緩沖器
E.托壓索輪組內(nèi)側(cè)應(yīng)設(shè)有防止鋼絲繩往回跳的擋繩板

3.單項(xiàng)選擇題下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動(dòng)式索道的附加要求的是()。

A.站臺(tái)、機(jī)房、控制室應(yīng)設(shè)蘑菇頭帶自鎖裝置的緊急停車(chē)按鈕
B.應(yīng)設(shè)越位開(kāi)關(guān),在客車(chē)超越停車(chē)位置時(shí),索道應(yīng)能自動(dòng)緊急停車(chē)
C.開(kāi)車(chē)時(shí)站臺(tái)間應(yīng)設(shè)有信號(hào)聯(lián)絡(luò)控制系統(tǒng),在站臺(tái)未發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)前,索道不能啟動(dòng)
D.應(yīng)配備至少兩套不同類(lèi)型、來(lái)源及獨(dú)立控制的進(jìn)站減速控制裝置

5.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)索道作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)()考核合格,取得客運(yùn)索道作業(yè)人員證書(shū),方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理工作。

A.工商行政管理部門(mén)
B.所在地縣級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
C.國(guó)家人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
D.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)

6.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。中國(guó)黃山的登山索道是亞洲最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道;意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心,被譽(yù)為“空中公共汽車(chē)”。下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是()。

A.運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車(chē),確認(rèn)無(wú)誤并經(jīng)客運(yùn)索道操作員簽字后方可運(yùn)送乘客
B.司機(jī)應(yīng)對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)、操作臺(tái)每周至少檢查一次,確定本周所發(fā)生的故障是否排除
C.緊急情況下,只有同時(shí)有兩位操作員同時(shí)在場(chǎng)時(shí),才允許在事故狀態(tài)下再開(kāi)車(chē)以便將乘客運(yùn)回站房
D.運(yùn)營(yíng)后每1~2年應(yīng)對(duì)支架各相關(guān)位置進(jìn)行檢測(cè),以防發(fā)生重大脫索事故

8.單項(xiàng)選擇題關(guān)于場(chǎng)(廠)內(nèi)叉車(chē)安全操作技術(shù)的表述,錯(cuò)誤的是()。

A.不得單叉作業(yè)和使用貨叉頂貨或拉貨
B.兩輛叉車(chē)不得同時(shí)裝卸一輛貨車(chē)
C.叉裝時(shí),物件應(yīng)靠近起落架,其重心應(yīng)在起落架中間,確認(rèn)無(wú)誤后方可提升
D.嚴(yán)禁貨叉上載人

10.單項(xiàng)選擇題叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。下列關(guān)于叉車(chē)的說(shuō)法,正確的是()。

A.叉裝時(shí),物件應(yīng)靠近起落架,重心應(yīng)靠近起落架邊緣
B.叉取易碎物品時(shí),必須有人同時(shí)站在貨叉上穩(wěn)定貨物
C.緊急情況下,可以使用單叉作業(yè),但不得使用貨叉頂貨
D.當(dāng)物件質(zhì)量不明時(shí),應(yīng)將該物件叉起離地面100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后方可運(yùn)送

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防墜安全器是防止吊籠墜落的機(jī)械式安全保護(hù)裝置,主要用于施工升降機(jī),其作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時(shí),會(huì)造成臂架折彎或折斷,甚至還會(huì)造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全閥如果出現(xiàn)故障,尤其是不能開(kāi)啟時(shí),有可能會(huì)造成壓力容器失效甚至爆炸的嚴(yán)重后果。下列有關(guān)安全閥故障的說(shuō)法中,正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

單主梁起重機(jī)起吊重物是在主梁的一側(cè)進(jìn)行,重物等對(duì)小車(chē)產(chǎn)生一個(gè)傾翻力矩,為防止在風(fēng)災(zāi)、意外沖擊、車(chē)輪破碎、檢修等情況時(shí)事故發(fā)生,這種類(lèi)型的起重機(jī)應(yīng)安裝()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

起重作業(yè)掛鉤操作要堅(jiān)持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下關(guān)于起重機(jī)司機(jī)在正常操作過(guò)程中的安全要求正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于叉車(chē)等起升高度超過(guò)()m的工業(yè)車(chē)輛,必須設(shè)置護(hù)頂架。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于場(chǎng)(廠)內(nèi)叉車(chē)安全操作技術(shù)的表述,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

不同類(lèi)別的壓力管道,所需的安全附件和安全保護(hù)裝置也有所區(qū)別,下列說(shuō)法中正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

為了使游樂(lè)設(shè)施安全停止或減速,大部分運(yùn)行速度較快的設(shè)備都采用了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題