A、制動杠桿
B、間隙調(diào)整器
C、閘片
D、橡膠膜片
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A.二位上拉桿
B.一位上拉桿
C.制動杠桿連接拉桿處
D.兩上拉桿之間處
A、與調(diào)整器接觸的起始位置
B、調(diào)整螺桿中間位置
C、靠近缸后蓋一端之調(diào)整螺桿起始端
D、任意位置
A、必須
B、先性能試驗后再做
C、只做性能試驗而不做
D、一般應(yīng)做
A、焊補加工
B、更換
C、焊補加工或更換
D、修整齒形后使用
A、2mm,4mm,7mm
B、3mm,5mm,8mm
C、4mm,8mm,10mm
D、5mm,8mm,12mm
A.漏泄試驗
B.制動感度和緩解感度試驗
C.簡略試驗
D.緊急制動試驗
A、重點檢查
B、隨機抽查
C、逐項檢查
D、部分檢查
A、兩條匯合線路中心垂直距離為4m處的中間
B、道岔附近
C、兩股正線之間
D、信號機處
A、軌道電路
B、通過信號機
C、機車信號
D、調(diào)度室
A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV
最新試題
班組經(jīng)濟核算最行之有效的簡便方法是采用代金券或限額本。
機械加工的機動工時可以用計算方法確定。
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判斷全自動車鉤連接,下列描述正確的是()。