A.撞缸
B.排氣溫度升高
C.排氣量不足
D.吸氣量不足
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A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.05
A.垂直剖分型缸體強(qiáng)度高。
B.垂直剖分型缸體泄漏面小,氣密性好。
C.垂直剖分型缸體的剛性比水平剖分的好,在相同條件下變形小。
D.垂直剖分型缸體拆裝方便。
A.旁路
B.余隙
C.頂開吸氣閥
D.節(jié)流
A.形狀
B.大小
C.薄厚
D.速度
A.無葉擴(kuò)壓器
B.葉片擴(kuò)壓器
C.直壁擴(kuò)壓器
D.環(huán)形擴(kuò)壓器
A.檢修后未對(duì)中造成運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大
B.電機(jī)軸承質(zhì)量不好
C.潤滑脂質(zhì)量不好或牌號(hào)不對(duì)
D.電氣接線錯(cuò)誤電機(jī)反轉(zhuǎn)
A.平直的條紋
B.彎曲的條紋,干涉條紋數(shù)在一條以內(nèi)
C.彎曲的條紋,干涉條紋數(shù)為二條
D.同心圓狀的干涉條紋,且同心圓數(shù)量為3以內(nèi)
A.進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)
B.出口節(jié)流調(diào)節(jié)
C.變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D.變壓縮機(jī)元件調(diào)節(jié)
A.單表法
B.雙表法
C.三表法
D.四表法
A.活塞桿
B.曲軸
C.連桿
D.氣缸
最新試題
()不是復(fù)水器真空度下降的原因。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為160KW的泵,振動(dòng)速度不要超過()mm/s。
()閥片結(jié)構(gòu)復(fù)雜,氣閥零件多,加工困難,成本高,閥片任何一處損壞都導(dǎo)致整個(gè)閥片報(bào)廢。
往復(fù)壓縮機(jī)氣閥的閥片升程過大將導(dǎo)致()。
往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過小會(huì)導(dǎo)致()。
氣體壓縮過程中,由于熱力狀態(tài)的不同,以下熱力過程不正確的是()。
下面哪種情況會(huì)使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生撞擊?()
()故障不適合用溫度監(jiān)測(cè)。
()不是垂直剖分式缸體的優(yōu)點(diǎn)。
壓縮機(jī)卸荷器負(fù)荷調(diào)節(jié)屬于()調(diào)節(jié)。