A.LVDS是一個模擬圖像傳輸方式
B.如果Y/C信號中的C信號有故障，將看不到圖像
C.FBAS是一種單線的模擬圖像傳輸方式
D.SAP藍(lán)牙系統(tǒng)能讀取手機上SIM卡的信息
E.221的后視攝像系統(tǒng)是通過LVDS線來傳輸圖像信號的

A.電視電腦只能接受和返回模擬電視信號
B.電視電腦能通過MOST線傳輸圖像信號給COMAND
C.電視電腦通過Y/C線傳輸圖像信號給COMAND
D.電視信號從后窗天線放大模塊輸入
E.在2007年12月以后出廠的車輛，能在電視電腦額外的連接設(shè)備，例如DVD播放器等

A.后排座位的安全帶扣的狀態(tài)不會對于SRS的激活運轉(zhuǎn)有任何的影響
B.后排座位的安全帶張緊輪是否被激活取決于后排座位有沒有人
C.如果在碰撞的時候撞擊加速度超過一定的數(shù)值，那么SRS系統(tǒng)就會被激活
D.可以根據(jù)安全帶扣狀態(tài)要求和座位電腦的信號來確定激活的起始點
E.如果在前乘客座位上有兒童座椅，那么激活的起始點會在比較低的碰撞速度以保證兒童的安全

A.H7低燈在204車型上是標(biāo)準(zhǔn)配備
B.氙氣燈作為低燈是標(biāo)準(zhǔn)配備
C.204的智能大燈系統(tǒng)和221的一樣安裝有可變式滾筒
D.204配備有創(chuàng)新是LED大燈
E.204智能大燈系統(tǒng)包含有氙氣大燈，動態(tài)彎道照明，高速公路照明和轉(zhuǎn)彎照明

A.車輛連續(xù)停放4周后，車身水平高度最多可能降低10毫米
B.共有5個系統(tǒng)壓力傳感器，其中前軸閥單元中有3個壓力傳感器
C.電腦在探測到車輪出發(fā)生卸壓現(xiàn)象后通過鎖止開關(guān)阻止液壓柱塞的促動
D.閥體單元中的滑柱柱塞止回閥可以防止由于柱塞閥的滲漏導(dǎo)致車輛在停車時被降低，其未通電激勵時處于打開狀態(tài)

A.在車輛的整個使用壽命期間，無需更換氣囊模塊
B.基于安全理由，不允許對氣囊系統(tǒng)線束進(jìn)行維修，而必須根據(jù)車型將其部分或完全更換
C.對于207.4車型，在翻車保護(hù)桿區(qū)域進(jìn)行檢查和修理作業(yè)時需要斷開蓄電池接地線
D.PRE-SAFE在發(fā)生事故時會觸發(fā)安全帶收緊功能（ETR）

A.三元催化器工作溫度達(dá)到400℃時開始轉(zhuǎn)化污染物
B.混合氣過稀時會產(chǎn)生碳?xì)浠衔?br /> C.寬頻氧傳感器的加熱系統(tǒng)確保工作溫度維持在400℃
D.寬頻氧傳感器是平面雙電池限制電流傳感器

A.ME-SFI的版本是2.7.2
B.每次拆卸點火模塊后必須更換火花塞接口下部的密封圈
C.火花塞點火結(jié)束時，火花塞中央和接地電極之間有1000V的測量電壓以檢測離子流
D.當(dāng)增壓空氣溫度低于70。C時，通過壓縮機上/下游的壓力比來控制最大增壓
E.如果燃油壓力傳感器發(fā)生故障，燃油壓力將可能達(dá)到9bar的水平

A.手動測量靜態(tài)電流等待時間最少60分鐘
B.前SAM根據(jù)蓄電池狀態(tài)計算發(fā)電量并通過LIN線傳輸至發(fā)電機
C.雙電瓶系統(tǒng)斷開蓄電池前需要執(zhí)行鑰匙操作過程，目的是為了給車載用電設(shè)備放電
D.對于雙電瓶系統(tǒng)，如果主電池電量耗盡，將鑰匙插入EIS將使起動蓄電池給車載電氣系統(tǒng)供電
E.對于雙電瓶系統(tǒng)，主電池通過DC/DC轉(zhuǎn)換器給起動電池充電，是單向的

A.BAS解鎖開關(guān)
B.輪速傳感器
C.轉(zhuǎn)向角傳感器
D.油門踏板位置傳感器
E.牽引系統(tǒng)液壓單元的壓力傳感器