單項選擇題在依靠人力和畜力進行運輸?shù)哪甏?，市場位置的確定在很大程度上受（）的影響。

A.文化因素
B.心理因素
C.人和貨物可達性
D.社會因素


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1.單項選擇題“地球村”是人們對當今世界的一種稱謂，原本廣闊無垠的地球變?yōu)榱恕按迓洹?，這恰恰反映了（）。

A.發(fā)達的現(xiàn)代交通運輸體系
B.經(jīng)濟的繁榮
C.人類生活的豐富
D.科學(xué)技術(shù)的發(fā)展

2.單項選擇題運輸業(yè)資本結(jié)構(gòu)的特點是（）。

A.運營資本比重大，生產(chǎn)資本比重小
B.生產(chǎn)資本比重大，服務(wù)資本比重小
C.流動資本比重大，固定資本比重小
D.固定資本比重大，流動資本比重小

3.單項選擇題運輸業(yè)屬于第（）產(chǎn)業(yè)。

A.一
B.二
C.三
D.四

4.多項選擇題水運的技術(shù)發(fā)展主要體現(xiàn)在()

A.水上貨運的專業(yè)化、高效化
B.航道標準化，運輸頂推化
C.水運管理系統(tǒng)的電子化
D.水上運輸?shù)膶I(yè)化
E.水上運輸?shù)闹剌d化

5.單項選擇題杜能圈由里向外依次為()。

A.輪作式農(nóng)業(yè)圈、自由式農(nóng)業(yè)圈、谷草式農(nóng)業(yè)圈、林業(yè)圈、三圃式農(nóng)業(yè)圈、畜牧業(yè)圈
B.自由式農(nóng)業(yè)圈、林業(yè)圈、輪作式農(nóng)業(yè)圈、谷草式農(nóng)業(yè)圈、三圃式農(nóng)業(yè)圈、畜牧業(yè)圈
C.自由式農(nóng)業(yè)圈、林業(yè)圈、三圃式農(nóng)業(yè)圈、畜牧業(yè)圈、輪作式農(nóng)業(yè)圈、谷草式農(nóng)業(yè)圈
D.自由式農(nóng)業(yè)圈、林業(yè)圈、輪作式農(nóng)業(yè)圈、三圃式農(nóng)業(yè)圈、谷草式農(nóng)業(yè)圈、畜牧業(yè)圈

6.單項選擇題從運輸業(yè)與社會總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造關(guān)系看，以下描述準確的是()。

A.運輸業(yè)參與社會總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造，增加社會產(chǎn)品實物總量
B.運輸業(yè)不參與社會總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造，增加社會產(chǎn)品實物總量
C.運輸業(yè)不參與社會總產(chǎn)品的生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造，不增加社會產(chǎn)品實物總量
D.運輸業(yè)參與社會總產(chǎn)品和生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造，不增加社會產(chǎn)品實物總量

7.多項選擇題高效、廉價運輸可以()

A.使土地獲得多種用途
B.促進運輸延伸到得地區(qū)市場繁榮和經(jīng)濟發(fā)展
C.使土地用途變小
D.使運輸延伸到得地區(qū)地價增值
E.使運輸延伸到得地區(qū)地價貶值

8.單項選擇題運輸業(yè)的產(chǎn)品是（）

A.旅客人公里
B.運送的旅客人數(shù)和貨物噸數(shù)
C.旅客和貨物在時間上的節(jié)省
D.旅客和貨物的空間位移

9.單項選擇題運輸業(yè)的生產(chǎn)具有()特征。

A.點狀
B.線狀
C.塊狀
D.網(wǎng)狀

10.多項選擇題運輸業(yè)按其性質(zhì)屬于()

A.物資流通部門
B.物質(zhì)生產(chǎn)部門
C.公共服務(wù)業(yè)
D.旅游娛樂業(yè)
E.第三產(chǎn)業(yè)