問答題發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的布置形式，如今在乘用車上得到廣泛采用，其原因究竟是什么？而發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動的布置形式在客車上得到廣泛采用，其原因又是什么？
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4.問答題簡述汽車半軸的型式及適用工況。
5.多項(xiàng)選擇題汽車主要性能參數(shù)有（）
A.動力性能參數(shù)
B.燃料經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.操縱穩(wěn)定性參數(shù)
E.通過性參數(shù)
F.行駛平順性參數(shù)
G.制動性能參數(shù)
6.多項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動橋的類型有（）
A.前驅(qū)動橋
B.后驅(qū)動橋
C.斷開式驅(qū)動橋
D.非斷開式驅(qū)動橋
7.多項(xiàng)選擇題為保證變速箱換檔工作可靠，一般采用（）等鎖定裝置。
A.自鎖裝置
B.聯(lián)鎖裝置
C.倒檔鎖裝置
D.互鎖裝置
E.選檔鎖裝置
F.開關(guān)鎖裝置
8.多項(xiàng)選擇題按駕駛室與發(fā)動機(jī)相對位置的不同，貨車可分為（）形式。
A.長頭式
B.短頭式
C.平頭式
D.偏置式
9.多項(xiàng)選擇題下列屬前輪主銷定位的參數(shù)有（）
A.主銷后傾角
B.主銷內(nèi)傾角
C.前輪外傾角
D.前輪前束
10.多項(xiàng)選擇題主減速器按齒輪副結(jié)構(gòu)形式分，可以分為（）
A.圓錐齒輪式
B.傘形齒輪式
C.準(zhǔn)雙曲線齒輪式
D.圓柱齒輪式
最新試題
鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。
題型：判斷題
等速萬向節(jié)可分成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型：判斷題
離合器設(shè)計時應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型：判斷題
以下哪種傳動形式不能用于主減速器？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型：判斷題
盤式制動器制動盤厚度小可以降低工作溫度。
題型：判斷題
萬向節(jié)設(shè)計要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的（）應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下哪個部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）
題型：多項(xiàng)選擇題