A.顯著缺陷
B.公差尺寸變化
C.輕微彎曲
D.溫度
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A.110℃
B.115℃
C.120℃
D.125℃
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.多級(jí)泵中取出葉輪改變整個(gè)泵的級(jí)數(shù),使泵的揚(yáng)程減小
B.這種方法在級(jí)數(shù)較多的多級(jí)離心泵中可以采用
C.不可拆除吸入側(cè)的第一個(gè)葉輪,也不可連續(xù)拆除幾個(gè)葉輪
D.間隔套的長(zhǎng)度和輪殼相等,其端面必須平行
A.更換直徑較大的葉輪
B.更換直徑較小的葉輪
C.切割葉輪
D.加裝葉輪
A.泵出口管線加設(shè)旁路管線
B.泵入口管線加設(shè)旁路管線
C.泵葉輪處加設(shè)旁路管線
D.以上都不對(duì)
A.離心泵的允許吸入真空與泵的流量無(wú)關(guān)
B.離心泵的允許吸入真空高度隨流量的增加而下降
C.離心泵的允許吸入真空高度隨流量的增加而上升
D.離心泵的允許吸人真空高度變化與流量的變化相反
A.泵的安裝位置距吸入液面高差過(guò)大
B.泵安裝所在地區(qū)的大氣壓較低
C.泵所輸進(jìn)液體的溫度較高
D.氣溫過(guò)低
A.發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)及冷卻器外觀清潔
B.滑環(huán)、整流子無(wú)火花運(yùn)行
C.漆層完好,銘牌清晰
D.零、附件齊全、好用
A.MISG
B.MESG
C.MECR
D.MICR
A.輸油管道不暢
B.輸油泵停止
C.流量信號(hào)輸出問(wèn)題
D.批量控制器電源損壞
最新試題
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無(wú)法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。