A.控制器
B.地址總線
C.集成器
D.接口電路
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A.出錯(cuò)機(jī)率高
B.坐標(biāo)計(jì)算相當(dāng)繁瑣
C.加工程序不多
D.穿孔帶很長(zhǎng)
A.程序
B.代碼
C.人工編程
D.自動(dòng)編程
A.機(jī)械式
B.液動(dòng)式
C.手工操作式
D.混合式
A.切削用量
B.冷卻潤(rùn)滑液
C.零件檢驗(yàn)方法
D.加工時(shí)間
A.材料
B.幾何角度
C.修磨方法
D.切削用量
A.步進(jìn)電機(jī)
B.汽油機(jī)
C.柴油機(jī)
D.汽輪機(jī)
A.伺服系統(tǒng)
B.液壓系統(tǒng)
C.配合機(jī)構(gòu)
D.傳動(dòng)系統(tǒng)
A.2-3
B.3-4
C.3-5
D.5-10
A.正擠壓
B.反擠壓
C.復(fù)合擠壓
D.徑向擠壓
A.1
B.0.1
C.0.01
D.0.05
最新試題
大型工件劃線時(shí),平板拼接應(yīng)用較多,平板的拼接質(zhì)量對(duì)劃線質(zhì)量影響不大。
液壓泵的作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。
電氣原理圖中()用虛線來表示。
高溫時(shí)效一般適用于半精加工后進(jìn)行。
車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃,所以沒有點(diǎn)火系。
在蝸輪投影為圓是視圖中蝸桿、蝸輪嚙合區(qū)的齒頂圓都用細(xì)實(shí)線畫出。
在銑削和刨削中,傳給工件的熱量約占切削熱的()。
如果兩個(gè)旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相同,而它們的質(zhì)量不同,則質(zhì)量大的旋轉(zhuǎn)件,引起的振動(dòng)大。
擠壓加工可以提高金屬的塑性。
國家標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦,平衡精度等級(jí)分為()級(jí)。