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判斷題因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車時，車站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路，經(jīng)匯報后，方可開放引導(dǎo)信號。

1.判斷題正常解鎖時利用傳遞繼電器的快吸特性接通解鎖網(wǎng)絡(luò)。

2.判斷題按壓總?cè)斯ぐ粹oZRA期間，單獨(dú)操縱道岔不能使道岔轉(zhuǎn)換。

3.判斷題6502電氣集中允許同時向同一股道排列兩條相對的調(diào)車進(jìn)路。

4.判斷題電務(wù)段每年應(yīng)根據(jù)聯(lián)鎖圖表，對管內(nèi)各站聯(lián)鎖關(guān)系進(jìn)行二次檢查核對。

5.判斷題裝有進(jìn)路表示器的出站信號機(jī)，當(dāng)該表示器不良時，由辦理發(fā)車人員，以口頭通知司機(jī)及運(yùn)轉(zhuǎn)車長，列車可憑出站信號機(jī)的顯示出發(fā)。

6.判斷題變更接點(diǎn)組(不變更聯(lián)鎖條件)、配線圖由電務(wù)段批準(zhǔn)。

7.判斷題道岔尖軌卡物、外界施工妨礙造成信號設(shè)備不能正常使用時，應(yīng)列為非責(zé)任障礙。

8.判斷題采用引導(dǎo)總鎖閉方式引導(dǎo)接車時，值班員只要按下引導(dǎo)總鎖閉按鈕，就可以開放引導(dǎo)信號。

9.判斷題在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時，必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護(hù)措施。

10.判斷題信號檢查繼電器1-2線圈自閉電路是專作防護(hù)用的。