A.對燃油燃?xì)忮仩t，爐膛?；鸷?，引風(fēng)機應(yīng)停止引風(fēng)
B.因缺水停爐時，不得立即上水
C.在正常停爐的4～6h內(nèi)，應(yīng)打開爐門和煙道擋板
D.當(dāng)鍋爐降到90℃時，方可全部放水
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1.2～2
B.2～3
C.1.5～3
D.0.8～2
A.鍋爐熄火保護裝置
B.高低水位警報和低水位連鎖保護裝置
C.超溫報警和聯(lián)鎖保護裝置
D.鍋爐自動控制裝置
A.安全閥
B.壓力表
C.水位計
D.溫度測量裝置
A.工商行政管理部門
B.國家稅務(wù)部門
C.安全生產(chǎn)監(jiān)察機構(gòu)
D.特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)
A.點火→送風(fēng)→送入燃料
B.點火→送入燃料→送風(fēng)
C.送風(fēng)→送入燃料→點火
D.送風(fēng)→點火→送入燃料
A.立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)，同時設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)的燃料，滅火后即把爐門、灰門及煙道擋板打開，啟動備用泵給鍋爐上水
B.立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)，同時設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)的燃料，滅火后即把爐門、灰門及煙道擋板打開，開啟空氣閥及安全閥快速降壓
C.立即停止添加燃料和送風(fēng)，加大引風(fēng)，同時設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)的燃料，滅火后即把爐門、灰門及煙道擋板打開，啟動備用泵給鍋爐上水，并開啟空氣閥及安全閥快速降壓
D.立即停止添加燃料和送風(fēng)，減弱引風(fēng)，同時設(shè)法熄滅爐膛內(nèi)的燃料，滅火后即把爐門、灰門及煙道擋板打開
A.燃?xì)忮仩t點火前應(yīng)先自然通風(fēng)5～10min，送風(fēng)之后投入點燃火炬，最后送入燃料
B.煤粉鍋爐點火前應(yīng)先開動引風(fēng)機5～10min，送入燃料后投入點燃火炬
C.燃油鍋爐點火前應(yīng)先自然通風(fēng)5～10min，送入燃料后投入點燃火炬
D.燃?xì)忮仩t點火前應(yīng)先開動引風(fēng)機5～10min，送入燃料后迅速投入點燃火炬
A.3個月
B.半年
C.1年
D.2年
A.水位計的安裝應(yīng)便于觀察
B.鍋爐額定蒸發(fā)量為1t／h的可裝1只水位計
C.玻璃管式水位計應(yīng)有防護裝置
D.水位計應(yīng)設(shè)置放水管并接至安全地點
A.壓力表必須與鍋殼蒸汽空間直接連接
B.壓力表的量程范圍一般應(yīng)為工作壓力的1.5-3倍
C.壓力表的刻盤上應(yīng)有最高工作壓力紅線標(biāo)志
D.壓力表裝置齊全，每年對其校驗一次，并塑封完好
最新試題
為了使游樂設(shè)施安全停止或減速，大部分運行速度較快的設(shè)備都采用了（）。
對于叉車等起升高度超過（）m的工業(yè)車輛，必須設(shè)置護頂架。
客運索道作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)（）考核合格，取得客運索道作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)和管理工作。
對運行中的壓力容器進行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括（）。
客運索道是指用于運送旅客的“索道”。中國黃山的登山索道是亞洲最長的空中客運索道；意大利米蘭市的客運索道建在市中心，被譽為“空中公共汽車”。下列關(guān)于客運索道安全運行的要求中，正確的是（）。
做好壓力容器的日常維護保養(yǎng)工作，可以使壓力容器保持完好狀態(tài)，提高工作效率，延長壓力容器使用壽命。下列項目中，屬于壓力容器日常維護保養(yǎng)項目的是（）。
叉車液壓系統(tǒng)的高壓油管一旦發(fā)生破裂將會危害人身安全。因此要求叉車液壓系統(tǒng)的高壓膠管、硬管和接頭至少能夠承受液壓回路3倍的工作壓力。對叉車液壓系統(tǒng)中高壓膠管進行的試驗項目是（）。
臂架式起重機的工作幅度是一個重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時，會造成臂架折彎或折斷，甚至還會造成起重機整機失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為（）。
安全閥如果出現(xiàn)故障，尤其是不能開啟時，有可能會造成壓力容器失效甚至爆炸的嚴(yán)重后果。下列有關(guān)安全閥故障的說法中，正確的有（）。
起重作業(yè)掛鉤操作要堅持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說法中，錯誤的是（）。