A、4
B、5
C、10
D、20
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A、集中式多計(jì)算機(jī)
B、分布式多計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制
C、集中式實(shí)時(shí)控制
D、單計(jì)算機(jī)
A、1DQJ的前
B、1DQJ的后
C、2DQJ定位極性
D、2DQJ反位極性
A、8
B、10
C、24
D、48
A、24h
B、48h
C、15天
D、1個(gè)月
A、2.7
B、3.5
C、5
D、6.2
A、12.5m
B、25m
C、26m
D、50m
A、10s±3s
B、15s±3s
C、20s±3s
D、30s±3s
A、AC220V±3.3V
B、AC220V±5.5V
C、AC220V±6.6V
D、AC220V±11V
A、11
B、14
C、17
D、20
A、10
B、20
C、30
D、40
最新試題
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是()。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。