A、軸箱拉桿
B、軸箱定位
C、一系懸掛
D、二系懸掛
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A、百分率
B、千分率
C、小數(shù)
D、分?jǐn)?shù)
A、人／公里
B、噸／公里
C、千克／米
D、千克／公里
A、手柄操作方便
B、充風(fēng)和排風(fēng)準(zhǔn)確
C、安裝簡便
D、減壓量準(zhǔn)確
A、最大工作高度
B、運動軌跡
C、受電弓滑板保持水平
D、最小工作高度
A、避免拉弧
B、減小沖擊
C、避免刮弓
D、改善受流性能
A、主
B、輔助
C、控制
D、電子
A、行程
B、微動
C、萬能轉(zhuǎn)換
D、自動
A、主閥
B、延時閥
C、起動閥
D、傳動風(fēng)缸
A、6
B、9
C、3
D、12
A、點
B、線
C、面
D、以上都不對
最新試題
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常，以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
干燥器排風(fēng)不止處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開關(guān)冷卻后再閉合。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動閥停車時，由（）開車。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。
機(jī)車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個平均管塞門（使機(jī)車制動能夠正常緩解）。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動”查詢，確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
擔(dān)當(dāng)救援實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車時，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進(jìn)站。