A.鑒定定型后制造第一次試制或小批試生產(chǎn)時(shí)；
B.當(dāng)設(shè)計(jì)或工藝的變更足以引起某些性能和參數(shù)發(fā)生變化時(shí)；
C.當(dāng)檢查結(jié)果與以前型式試驗(yàn)發(fā)生不可允許的偏差時(shí)；
D.成批生產(chǎn)的電動機(jī)定期抽試，其抽試時(shí)間應(yīng)每年一次，當(dāng)需要抽試的數(shù)量過多時(shí)，抽試間隔時(shí)間可適當(dāng)延長，便到少每兩年一次。
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A.轉(zhuǎn)子斷條或端環(huán)開裂
；B.風(fēng)路不暢；
C.繞組焊接不良或匝間短路；
D.氣隙過大。
A.連續(xù)運(yùn)行工作制
B.斷續(xù)運(yùn)行工作制
C.長期工作制
D.短時(shí)運(yùn)行
最新試題
隔爆面防銹措施不符合規(guī)定且銹蝕嚴(yán)重在加工裝配質(zhì)量的考核中不屬于嚴(yán)重缺陷。
電機(jī)內(nèi)有異物，端蓋與繞組端部相接或放電距離小，絕緣損傷、電纜與端蓋接觸都可能造成電機(jī)破壓。
電機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)子過熱的原因是（）
規(guī)程要求防爆電機(jī)聯(lián)接螺栓的精度等級不低于8.8等級。
隔爆型三相異步電動機(jī)接線盒的防護(hù)等級為（）
在電機(jī)安裝中軸與軸承之間的配合采用（）
由于裝配原因?qū)﹄姍C(jī)質(zhì)量的影響有：（）
軸承與電機(jī)裝配不當(dāng)引起振動與噪聲的主要因素是（）
接地的特征是能在槽底或槽口處看到明顯的燒傷現(xiàn)象。
產(chǎn)生電機(jī)空載電流大的主要原因有（）