A.1
B.2
C.3
D.5
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A.15%
B.17%
C.18%
D.20%
A.1-2米處
B.1.5-2米處
C.1-3米處
D.1.5-3米處
A.站臺級(PSL盤)
B.站臺級(IBP盤)
C.系統(tǒng)級(信號系統(tǒng))
D.手動(dòng)操作級(手動(dòng)解鎖包括站臺側(cè)和軌道側(cè))
A.站臺級(PSL盤)
B.站臺級(IBP盤)
C.系統(tǒng)級(信號系統(tǒng))
D.手動(dòng)操作級(手動(dòng)解鎖包括站臺側(cè)和軌道側(cè))
A.12
B.16
C.20
D.24
A.連鎖級控制
B.車站級控制
C.中央級控制
D.就地控制
A.3個(gè)
B.5個(gè)
C.7個(gè)
D.10個(gè)
A.車務(wù)部
B.企管部
C.安全監(jiān)察部
D.綜合部
A.DC1000V
B.DC1200V
C.DC1500V
D.DC1600V
A.值班員
B.站務(wù)員
C.保安
D.保潔
最新試題
客車在隧道內(nèi)停車超過()min時(shí),行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。
由客運(yùn)值班員負(fù)責(zé)安排雙人更換TVM錢箱,其中一名為()或以上層級人員。
電動(dòng)客車采用(),()節(jié)編組。
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時(shí)短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。
售票員少找乘客錢出現(xiàn)大額長款后需要退款時(shí),由車站上報(bào)給車務(wù)部、票務(wù)部、安全監(jiān)察部核實(shí)情況后,填寫《售票員少找零調(diào)查表》到()領(lǐng)取等額退款。
200元(含)以上錯(cuò)款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在兩個(gè)工作日內(nèi)前往()領(lǐng)取長款并簽收。
節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前()將《備用金申請表》、各車站備用金配發(fā)明細(xì)交財(cái)務(wù)部。
電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
下列所述員工遺失地鐵儲值卡(含學(xué)生卡)的補(bǔ)款正確的是()。
乘客持紀(jì)念票出站時(shí),紀(jì)念票通過閘機(jī)的方式是()。