A.1-2米處
B.1.5-2米處
C.1-3米處
D.1.5-3米處
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A.站臺級(PSL盤)
B.站臺級(IBP盤)
C.系統(tǒng)級(信號系統(tǒng))
D.手動操作級(手動解鎖包括站臺側(cè)和軌道側(cè))
A.站臺級(PSL盤)
B.站臺級(IBP盤)
C.系統(tǒng)級(信號系統(tǒng))
D.手動操作級(手動解鎖包括站臺側(cè)和軌道側(cè))
A.12
B.16
C.20
D.24
A.連鎖級控制
B.車站級控制
C.中央級控制
D.就地控制
A.3個
B.5個
C.7個
D.10個
A.車務(wù)部
B.企管部
C.安全監(jiān)察部
D.綜合部
A.DC1000V
B.DC1200V
C.DC1500V
D.DC1600V
A.值班員
B.站務(wù)員
C.保安
D.保潔
A.10
B.15
C.20
D.30
A.站長室
B.站務(wù)室
C.車控室
D.票務(wù)室
最新試題
車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級人員同意后進行站間調(diào)配。
屏蔽門故障時應(yīng)按照()的原則處理。
在非付費區(qū),經(jīng)BOM或其它驗票設(shè)備驗證,屬于已售賦值的,有當日進站信息,但未超過()分鐘的,單程票予以免費更新,不予退票。
下列所述員工遺失地鐵儲值卡(含學(xué)生卡)的補款正確的是()。
電話閉塞法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
售票員下班時需退出BOM操作界面,并通知()或以上層級人員到客服中心對售票員所操作的BOM桌面、錢箱抽屜、鍵盤下等容易遺留現(xiàn)金、車票的地方進行全面檢查。
學(xué)生卡(數(shù)據(jù)不可讀?。┩丝I(yè)務(wù):卡表面完好,芯片數(shù)據(jù)不可讀取的故障卡,須先到申辦地點辦理退卡手續(xù),卡片回收,()后憑辦理回執(zhí)單到申辦地點辦理退卡押金及余額。
電話聯(lián)系法以()作為占用閉塞分區(qū)的行車憑證。
售票員結(jié)算后出現(xiàn)長、短款時,長款隨當日票款解行,短款由票務(wù)部核對完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補款通知單》,()通知售票員補交短款。
200元(含)以上錯款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在兩個工作日內(nèi)前往()領(lǐng)取長款并簽收。