單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦與軸徑磨損過(guò)甚,使徑向間隙過(guò)大,造成()。

A、活塞銷(xiāo)響
B、活塞敲缸聲
C、連桿軸承敲擊聲
D、曲軸軸承敲擊聲


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,因而斷裂或松動(dòng)造成()。

A、活塞銷(xiāo)響
B、活塞敲缸聲
C、連桿軸承敲擊聲
D、曲軸軸承敲擊聲

2.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在單缸斷火試驗(yàn)時(shí),響聲無(wú)明顯變化,相鄰兩缸斷火時(shí)響聲會(huì)有明顯減弱時(shí),是()。

A、活塞銷(xiāo)響
B、活塞敲缸聲
C、連桿軸承敲擊聲
D、曲軸軸承敲擊聲

3.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)油壓力明顯下降,溫度變化時(shí)響聲不變化時(shí),是()。

A、活塞銷(xiāo)響
B、活塞敲缸聲
C、連桿軸承敲擊聲
D、曲軸軸承敲擊聲

7.單項(xiàng)選擇題調(diào)車(chē)脫軌、調(diào)車(chē)沖突、擠道岔,為一般()事故。

A、A類(lèi)
B、C類(lèi)
C、D類(lèi)
D、B類(lèi)

8.單項(xiàng)選擇題列車(chē)沖突、貨運(yùn)列車(chē)脫軌、列車(chē)相撞,為一般()事故。

A、A類(lèi)
B、B類(lèi)
C、C類(lèi)
D、D類(lèi)

9.單項(xiàng)選擇題調(diào)車(chē)作業(yè)中沖突、脫軌、相撞,造成貨運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上4輛以下,為()。

A、重大事故
B、較大事故
C、一般B類(lèi)事故
D、一般事故

最新試題

閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。

題型:判斷題

液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)停車(chē)時(shí),只將擋位開(kāi)關(guān)扳至“空擋”位后,施行制動(dòng)即可。

題型:判斷題

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車(chē)軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。

題型:判斷題

由于滑閥式換向閥的泄露,換向閥鎖緊回路能保持執(zhí)行元件的鎖緊時(shí)間長(zhǎng),鎖緊效果好。

題型:判斷題

KRL系列復(fù)軌器由三級(jí)舉升缸、滑車(chē)、底橋,頂托、其他附件等五部分組成。

題型:判斷題

對(duì)配備安全連接裝置的車(chē)輛進(jìn)行吊復(fù)時(shí),需要用專(zhuān)用索具將車(chē)架和轉(zhuǎn)向架及輪對(duì)連為一體。

題型:判斷題

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)某根傳動(dòng)軸折斷或損壞,那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍,而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零,使車(chē)輛無(wú)法行進(jìn)。

題型:判斷題

泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。

題型:判斷題

作業(yè)平臺(tái)在車(chē)輛運(yùn)行前必須回中位并落至底座上,同時(shí)其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來(lái)并鎖定,以防止車(chē)輛出現(xiàn)超限等運(yùn)行安全問(wèn)題。

題型:判斷題

液壓機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無(wú)漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。

題型:判斷題