在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號？

我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時不能（）進(jìn)行

色燈信號機燈光高速要進(jìn)行哪些工作？

當(dāng)尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。