電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí)，采用人工先接后斷。

移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí)，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。

移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

提速道岔外鎖閉目前有分動(dòng)式和連動(dòng)式外鎖閉兩種。，

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

當(dāng)尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

當(dāng)調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機(jī)電源反相時(shí)，調(diào)壓電機(jī)工作時(shí)可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。