判斷題在工業(yè)純鋁L1,L2,L3,L4中,含雜質(zhì)量最多的是L1。

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3.多項(xiàng)選擇題三視圖三面投影體系中,3個(gè)投影面相互垂直相交,分別是()。

A.正投影面
B.水平投影面
C.側(cè)投影面
D.后投影面

4.多項(xiàng)選擇題零件時(shí),應(yīng)注意()以及技術(shù)條件方面的要求等。

A.測量方面的要求
B.繪圖方面的要求
C.數(shù)據(jù)處理和標(biāo)注方面的要求
D.選材方面的要求

5.多項(xiàng)選擇題零件草圖包括()和標(biāo)題欄。

A.一組圖形
B.齊全的尺寸標(biāo)注
C.示意圖
D.必要的技術(shù)要求

6.多項(xiàng)選擇題氣缸套水套薄壁處出現(xiàn)裂紋后,冷卻液進(jìn)入缸套和油底殼內(nèi),會造成()。

A.潤滑油變質(zhì)
B.潤滑油壓力降低
C.潤滑效果變差
D.潤滑油壓力升高

8.多項(xiàng)選擇題當(dāng)氣門彈簧發(fā)生斷裂時(shí),能聽到“啪啦、啪啦”的響聲,而且有()。

A.嚴(yán)重的氣門漏氣聲
B.嚴(yán)重的氣門碰活塞響聲
C.輕微敲擊聲
D.輕微拍打聲

9.多項(xiàng)選擇題若氣門輕微卡滯,在柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會聽到()。

A.有“吱吱”的響聲
B.氣門碰活塞的聲音
C.氣門轉(zhuǎn)動的聲音
D.搖臂運(yùn)動的聲音

10.多項(xiàng)選擇題修復(fù)氣缸體時(shí),應(yīng)將其上的()封堵上,以防磨削顆粒落入。

A.排氣孔
B.進(jìn)氣孔
C.水道孔
D.油道孔

最新試題

氣門橫橋與導(dǎo)向柱活動靈活時(shí),極易造成搖臂被頂折斷。

題型:判斷題

缸套和曲軸軸線不垂直,勢必造成運(yùn)轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁,從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。

題型:判斷題

冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時(shí),將會造成柴油機(jī)過熱。

題型:判斷題

柴油機(jī)缺水后導(dǎo)致機(jī)溫升高,運(yùn)轉(zhuǎn)中突然加人冷卻液,容易造成機(jī)體油、水道產(chǎn)生裂紋。

題型:判斷題

氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。

題型:判斷題

限壓閥彈簧的預(yù)緊力是在出廠時(shí)進(jìn)行過校正的,在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,因?yàn)檫@種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。

題型:判斷題

發(fā)動機(jī)頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。

題型:判斷題

利用砂輪磨頭磨削氣缸體平面翹曲變形較嚴(yán)重的地方時(shí),磨削接近平整時(shí)應(yīng)改用刮削方式進(jìn)行細(xì)磨。

題型:判斷題

調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大,將使高壓油泵供油量過少,柴油機(jī)會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。

題型:判斷題

奎桿螺栓經(jīng)過反復(fù)拆裝,其疲勞強(qiáng)度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。

題型:判斷題