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A.運輸中一般采用有覆蓋裝臵的車輛,做好防止水分蒸發(fā)和防揚塵措施
B.推土機按照虛鋪厚度、控制高程點進行攤平料堆,人工拉線配合找平
C.應采用攤鋪機進行下基層作業(yè),以取得較好的平整度
D.碾壓時應采用先輕型后重型壓路機組合
E.混合料的養(yǎng)護采用濕養(yǎng),始終保持表面潮濕,養(yǎng)護期為28d
A.拌合、運輸→攤鋪與整形→碾壓成型→養(yǎng)護
B.攤鋪與整形→養(yǎng)護→拌合、運輸→碾壓成型
C.拌合、運輸→碾壓成型→攤鋪與整形→養(yǎng)護
D.攤鋪與整形→拌合、運輸→碾壓成型→養(yǎng)護
A.路拌法采用塑性指數小的黏土時,第一次加70%~100%預定劑量的石灰進行拌合,悶放1~2d,此后補足需用的石灰,再進行第二次拌合
B.路拌法碾壓應在最佳含水量時進行,先12t壓路機穩(wěn)壓,整形后一般采用8t以上壓路機碾壓
C.路拌法施工間斷或分段施工時,交界處預留300~500mm不碾壓,便于新舊料銜接
D.廠拌法石灰土鋪攤長度約100m時宜在最佳含水量時進行碾壓,試碾壓后及時進行高程復核
E.廠拌法碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜
A.土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→石灰鋪攤→整形→碾壓成型→養(yǎng)護
B.土料鋪攤→整平、輕壓→石灰鋪攤→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護
C.土料鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→石灰鋪攤→碾壓成型→養(yǎng)護
D.土料鋪攤→石灰鋪攤→整平、輕壓→拌合→整形→碾壓成型→養(yǎng)護
A.砂石鋪筑分層、分段進行,每層厚度,一般為15~20cm,最大不超過50cm
B.分段施工時,接搓處應做成斜坡,每層接搓處的水平距離應錯開0.5~1.0m,并應充分壓(夯)實
C.采用壓路機往復碾壓,一般碾壓不少于2遍,其輪距搭接不少于50cm
D.邊緣和轉角處應用人工或蛙式打夯機補夯密實
E.石灰穩(wěn)定粒料類墊層與水泥穩(wěn)定粒料類墊層都適用于城市道路溫度和濕度狀 況不良的環(huán)境下
A.先深后淺
B.先淺后深
C.先上后下
D.先下后上
A.分層縱挖法
B.通道縱挖
C.混合式開挖法
D.分段縱挖法
E.整體縱挖法
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