A.干摩擦
B.液體摩擦
C.半干摩擦
D.半液體摩擦
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A、萬用表
B、示波器
C、十字起子
D、一子起子
A、星型
B、串聯(lián)
C、三角型
D、并聯(lián)
A.檢測發(fā)動機的目標轉(zhuǎn)速
B.檢測發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速
C.位于發(fā)動機的飛輪殼上
D.發(fā)動機工作時,飛輪的齒頂通過傳感器的頂部,通過的齒輪齒數(shù)就會被轉(zhuǎn)化為電脈沖信號而送至控制器
A、啟動機
B、停車馬達
C、發(fā)電機
D、蓄電池
A、3
B、4
C、5
D、6
A、預(yù)熱水溫開關(guān)
B、機油壓力開關(guān)
C、空調(diào)溫度傳感器
D、回油濾清器傳感器
A、三對
B、四對
C、五對
D、六對
如圖所示是繼電器的電氣符號,1-2之間是:(),3-4之間是:(),3-5之間是:()。
1.繼電器的常開觸點;
2.繼電器的常閉觸點;
3.繼電器的線圈。
A.1、2、3
B.1、3、2
C.3、2、1
A、轉(zhuǎn)子、定子、硅整流器
B、轉(zhuǎn)子、定子、硅單晶
C、爪極、定子、可控硅
D、定子、換向器、爪極
A、定子鐵芯
B、定子
C、轉(zhuǎn)子
D、繞組
最新試題
門座式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
潤滑劑的主要作用是減少機械零件的表面摩擦和降低磨損,其一般不會對零件造成副作用。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。
起重機有軌運行機構(gòu)的驅(qū)動形式有工作性運行機構(gòu)和非工作性運行機構(gòu)兩種。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。
斗式提升機不能在垂直的條件下運送散物料。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
橋式起重機工作速度較快,通常小車運行速度快于大車運行速度。
減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進入和增強零件的抗磨性。