多項(xiàng)選擇題集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的推導(dǎo)途徑有()。

A.可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來(lái)
B.可以從600mm×600mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來(lái)
C.可以在滿(mǎn)足600mm×800mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車(chē)或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來(lái)
D.可以在滿(mǎn)足600mm×400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車(chē)或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來(lái)


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1.多項(xiàng)選擇題為了確定物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn),人們將進(jìn)入物流領(lǐng)域的產(chǎn)品(貨物)分成()。

A.零雜貨物
B.袋裝貨物
C.箱裝貨物
D.散裝貨物
E.集裝貨物

2.多項(xiàng)選擇題在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,互換性的含義是()。

A.產(chǎn)品的功能可以互換
B.尺寸互換性
C.產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)可以互換
D.性質(zhì)互換性
E.要素互換性

3.多項(xiàng)選擇題統(tǒng)一化和簡(jiǎn)化的區(qū)別在于()。

A.統(tǒng)一化著眼于取得一致性
B.簡(jiǎn)化著眼于精練
C.統(tǒng)一化比簡(jiǎn)化更深刻
D.統(tǒng)一化更具有普遍性
E.統(tǒng)一化是簡(jiǎn)化的高級(jí)形式

4.多項(xiàng)選擇題物流標(biāo)準(zhǔn)化形式有:簡(jiǎn)化、統(tǒng)一化、()。

A.系列化
B.模塊化
C.通用化
D.組合化
E.系統(tǒng)化

5.多項(xiàng)選擇題物流標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中,要注意做好的工作有()。

A.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系與進(jìn)程應(yīng)與我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系和進(jìn)程相適應(yīng)
B.要結(jié)合各省、自治區(qū)、直轄市的實(shí)際需求
C.要吸取中國(guó)香港、東南亞以及歐美等國(guó)家物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新
D.要制定全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)

6.多項(xiàng)選擇題物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)作業(yè)()以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。

A.統(tǒng)一化
B.規(guī)?;?br /> C.規(guī)范化
D.效率化
E.個(gè)性化

7.多項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)的有()。

A.包裝標(biāo)準(zhǔn)
B.各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍
C.集裝箱、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)
D.建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范
E.貨車(chē)和配送車(chē)輛運(yùn)行時(shí)刻表

8.多項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)的有()。

A.運(yùn)行方式標(biāo)準(zhǔn)
B.載重能力標(biāo)準(zhǔn)
C.作業(yè)重量標(biāo)準(zhǔn)
D.船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)
E.廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)

9.多項(xiàng)選擇題下列屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的運(yùn)輸車(chē)船標(biāo)準(zhǔn)的有()。

A.噪音等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B.廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)
C.載重能力標(biāo)準(zhǔn)
D.船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)
E.運(yùn)輸環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

10.多項(xiàng)選擇題物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括()等。

A.運(yùn)行速度限制
B.工作人員考核與決策方法
C.專(zhuān)業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)
D.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)
E.物流專(zhuān)業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)

最新試題

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)主要體現(xiàn)在:市場(chǎng)導(dǎo)向的特點(diǎn)、一致性與協(xié)調(diào)性的特點(diǎn)、科學(xué)發(fā)展的特點(diǎn)和推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的特點(diǎn)。

題型:判斷題

在制定物流產(chǎn)業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

題型:判斷題

論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。

題型:?jiǎn)柎痤}

在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,標(biāo)準(zhǔn)化是系列化的高級(jí)形式。

題型:判斷題

在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,統(tǒng)一化是人類(lèi)對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類(lèi)型及流通手段、方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。

題型:判斷題

集裝貨物在物流過(guò)程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化,也就是說(shuō),集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。

題型:判斷題

何謂物流標(biāo)準(zhǔn)化?

題型:?jiǎn)柎痤}

零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上,要想在這些"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化,那是相當(dāng)容易的。

題型:判斷題

一項(xiàng)孤立的標(biāo)準(zhǔn),即使很完整,水平很高,標(biāo)準(zhǔn)化的目的也是不容易實(shí)現(xiàn)的,還必須把與之相關(guān)的一系列標(biāo)準(zhǔn)都建立起來(lái),形成一個(gè)系統(tǒng),發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用,這個(gè)系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套,形成更大的系統(tǒng)。

題型:判斷題

就物流系統(tǒng)而言,物流信息管理系統(tǒng)是保證整個(gè)物流系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類(lèi)與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)。

題型:判斷題