A.可以從600mm×400mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來(lái)
B.可以從600mm×600mm按倍數(shù)系列推導(dǎo)出來(lái)
C.可以在滿(mǎn)足600mm×800mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車(chē)或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來(lái)
D.可以在滿(mǎn)足600mm×400mm的基礎(chǔ)模數(shù)的前提下,從卡車(chē)或大型集裝箱的分割系列推導(dǎo)出來(lái)
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A.零雜貨物
B.袋裝貨物
C.箱裝貨物
D.散裝貨物
E.集裝貨物
A.產(chǎn)品的功能可以互換
B.尺寸互換性
C.產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)可以互換
D.性質(zhì)互換性
E.要素互換性
A.統(tǒng)一化著眼于取得一致性
B.簡(jiǎn)化著眼于精練
C.統(tǒng)一化比簡(jiǎn)化更深刻
D.統(tǒng)一化更具有普遍性
E.統(tǒng)一化是簡(jiǎn)化的高級(jí)形式
A.系列化
B.模塊化
C.通用化
D.組合化
E.系統(tǒng)化
A.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系與進(jìn)程應(yīng)與我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系和進(jìn)程相適應(yīng)
B.要結(jié)合各省、自治區(qū)、直轄市的實(shí)際需求
C.要吸取中國(guó)香港、東南亞以及歐美等國(guó)家物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新
D.要制定全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
A.統(tǒng)一化
B.規(guī)?;?br />
C.規(guī)范化
D.效率化
E.個(gè)性化
A.包裝標(biāo)準(zhǔn)
B.各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍
C.集裝箱、托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)
D.建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范
E.貨車(chē)和配送車(chē)輛運(yùn)行時(shí)刻表
A.運(yùn)行方式標(biāo)準(zhǔn)
B.載重能力標(biāo)準(zhǔn)
C.作業(yè)重量標(biāo)準(zhǔn)
D.船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)
E.廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)
A.噪音等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B.廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)
C.載重能力標(biāo)準(zhǔn)
D.船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)
E.運(yùn)輸環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)
A.運(yùn)行速度限制
B.工作人員考核與決策方法
C.專(zhuān)業(yè)計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)
D.物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)
E.物流專(zhuān)業(yè)名詞標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的主要特點(diǎn)主要體現(xiàn)在:市場(chǎng)導(dǎo)向的特點(diǎn)、一致性與協(xié)調(diào)性的特點(diǎn)、科學(xué)發(fā)展的特點(diǎn)和推進(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的特點(diǎn)。
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,標(biāo)準(zhǔn)化是系列化的高級(jí)形式。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,統(tǒng)一化是人類(lèi)對(duì)社會(huì)產(chǎn)品的類(lèi)型及流通手段、方法進(jìn)行有意識(shí)的自我控制的一種有效形式。
集裝貨物在物流過(guò)程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化,也就是說(shuō),集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
何謂物流標(biāo)準(zhǔn)化?
零雜貨物及散裝貨物在物流的"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上,要想在這些"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上實(shí)現(xiàn)操作及處理的標(biāo)準(zhǔn)化,那是相當(dāng)容易的。
一項(xiàng)孤立的標(biāo)準(zhǔn),即使很完整,水平很高,標(biāo)準(zhǔn)化的目的也是不容易實(shí)現(xiàn)的,還必須把與之相關(guān)的一系列標(biāo)準(zhǔn)都建立起來(lái),形成一個(gè)系統(tǒng),發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用,這個(gè)系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套,形成更大的系統(tǒng)。
就物流系統(tǒng)而言,物流信息管理系統(tǒng)是保證整個(gè)物流系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類(lèi)與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)。