A.運行速度限制
B.工作人員考核與決策方法
C.專業(yè)計量單位標準
D.物流基礎模數(shù)尺寸標準
E.物流專業(yè)名詞標準
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A.專業(yè)計量標準
B.分系統(tǒng)技術標準
C.基礎標準
D.工作標準
A.廣泛性系統(tǒng)
B.二次系統(tǒng)
C.后標準化系統(tǒng)
D.國際化系統(tǒng)
E.統(tǒng)一性系統(tǒng)
A.物流標準化系統(tǒng)屬于一次系統(tǒng)，或稱后標準化系統(tǒng)
B.和一般標準化系統(tǒng)不同
C.物流標準化更要求體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性
D.物流標準化有非常強的國際性
A.加速運輸?shù)乃俣?br />
B.加速包裝的速度
C.降低暫存費用
D.減少中間損失
A.調(diào)查物流標準
B.制定物流標準
C.修訂物流標準
D.貫徹物流標準
E.廢除物流標準
A.物流標準化是以制定標準、貫徹標準并隨著發(fā)展的需要而修訂標準的活動過程，是一個不斷循環(huán)、螺旋式上升的過程
B.物流標準是物流標準化活動的產(chǎn)物
C.物流標準化的效果只有通過在社會實踐中實施標準，才能表現(xiàn)出來
D.物流標準化是一相對的概念
A.市場導向
B.科學發(fā)展
C.一致性與協(xié)調(diào)性
D.經(jīng)濟性
E.推進企業(yè)創(chuàng)新
A.涉及面廣
B.先標準化系統(tǒng)
C.標準種類繁多
D.體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性
A.物流信息基礎標準
B.物流信息分類與編碼標準
C.物流信息采集標準
D.物流數(shù)據(jù)結果標準
E.物流信息交換標準
A.物流信息基礎標準
B.物流信息分類與編碼標準
C.物流信息管理標準
D.物流信息服務標準
E.物流信息安全標準
最新試題
在標準化形式中，統(tǒng)一化是人類對社會產(chǎn)品的類型及流通手段、方法進行有意識的自我控制的一種有效形式。
我國托盤高度基本尺寸為100毫米與80毫米兩種。
基礎模數(shù)尺寸是指標準化的共同單位尺寸，或系統(tǒng)各標準尺寸的最大公約尺寸。在制定各個具體的尺寸標準時，要以基礎模數(shù)尺寸為依據(jù)，選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標準，這樣，可以大大減少尺寸的復雜性，使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合，并成為系列化的基礎。
在標準化形式中，標準化是系列化的高級形式。
基礎標準是整個分標準體系的基礎部分，它主要包括物流設施設備的原則、主要術語、分類、圖示符號等；對于整個分標準體系而言，起著一個協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。
（1）簡要說明我國物流標準化存在的問題。（2）結合材料，你認為發(fā)展我國物流標準化有哪些對策？
物流標準化是一個相對的概念。無論是單個標準，還是標準系統(tǒng)，都要隨著客觀情況的變化而不斷調(diào)整。
目前我國物流標準化工作存在哪些問題？
物流標準化系統(tǒng)的主要特點主要體現(xiàn)在：市場導向的特點、一致性與協(xié)調(diào)性的特點、科學發(fā)展的特點和推進企業(yè)創(chuàng)新的特點。
一項孤立的標準，即使很完整，水平很高，標準化的目的也是不容易實現(xiàn)的，還必須把與之相關的一系列標準都建立起來，形成一個系統(tǒng)，發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用，這個系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結合、配套，形成更大的系統(tǒng)。