（1）第四方物流是一個新興的物流概念，請比較其與案例中的第三方物流有何區(qū)別？（2）海爾若要開展第四方物流，你認為其關鍵是什么？

第四方物流領導第三方物流，是第三方物流的管理者和集成者。它依靠第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商的集體協(xié)作，為客戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。

企業(yè)采用第三方物流服務模式的意義與風險何在？

根據(jù)以上案例，分析第三方物流的意義。

在物流服務上，第四方物流與第三方物流應該各行其是，使物流成本最小化。

第三方物流業(yè)者代替貨主在信息上的投資，從而減輕了貨主的負擔，這是第三方物流業(yè)者自我推銷的關鍵點。

第四方物流的優(yōu)點集中表現(xiàn)在可以迅速、高質量、低成本地完成各種服務。

通常，第三方提供商分為兩種：資產公司和非資產公司。兩者主要的不同在于：資產公司擁有自己的運輸設備和倉庫并進行管理及運作，而非資產公司則更多地致力于向客戶提供全方位的信息服務，從而使客戶能更好地從事供應鏈的運作與管理。

第三方物流參與供應鏈管理模式以戰(zhàn)略為管理導向，要求第三方物流從面向企業(yè)之間發(fā)展到面向企業(yè)內部的集成物流服務。

（1）一般工商企業(yè)對自身物流業(yè)務有哪幾種處理方法？TCL使用了哪種？為什么用這種方法？（2）TCL的物流方式為企業(yè)帶來了哪些好處？