在用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，磁感應(yīng)式點火信號發(fā)生器輸出信號的電壓應(yīng)為（）V。

變速器殼體形位誤差的檢測項目為（）

在溫度為80℃和120℃條件下點火線圈各接線端子與外殼之間的電阻均為200MΩ以上，說明點火線圈（）

對傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗時主要檢查的項目是（）

在點火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）

制冷系統(tǒng)中混有空氣時，冷凝器溫度偏高，散熱效果不好，此時必須（）

在點火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，機(jī)油壓力表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）

萬向傳動裝置中間支承的常見損傷有（）

縱梁側(cè)面對車架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗。

滾動軸承的檢驗參數(shù)是（）