A.每班
B.每小時(shí)
C.每兩小時(shí)
D.每天
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A.3次
B.4次
C.5次
D.2次
A.3次
B.4次
C.5次
D.2次
A.井底
B.井口
C.中間托架上
D.交鋒位置
A.7%
B.8.5%
C.9.5%
D.6.5%
A.環(huán)境
B.人員
C.可燃物
D.人員
A.有效期
B.使用方法
C.構(gòu)造原理
D.保養(yǎng)知識(shí)
A.立即停車檢查鋼絲繩及連接裝置
B.將容器緩慢送到終點(diǎn)檢查鋼絲繩及連接器
C.追究事故責(zé)任者的責(zé)任
D.匯報(bào)調(diào)度室
A.3%~5%
B.5%~16%
C.10%~20%
D.20%~30%
A.0.1%
B.0.2%
C.0.5%
D.1.5%
A.0.2m
B.0.5m
C.1.0m
D.0.7m
最新試題
吊了藍(lán)底板上放一重力G=5KN的重物,當(dāng)?shù)跛{(lán)以加速度a=0.5米/平方秒上升時(shí),試求物重對其底板的壓力。
擰緊螺栓時(shí),使用1.5m長的扳手,施加700N的力,對螺母產(chǎn)生的扭矩是多少?
滑輪軸徑和軸承同等條件下,滑輪直徑大的和滑輪直徑小的,哪種性能好,試論述之。
作一般的簡單梁時(shí)選材的原則是什么,試論述之。
試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。
自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力,在道路滾動(dòng)阻力系數(shù)為f=0.02,道路縱向坡度為i=3%時(shí),正常行駛,可牽引車組的總重量為多少?
50m長質(zhì)量為40t且質(zhì)量均勻分布的桅桿采用回轉(zhuǎn)法豎立,桅桿呈水平狀態(tài),主扳滑輪組中心線與桅桿軸線的夾角(忽略滑輪組撓度)為35°,主扳點(diǎn)在桅桿頭部,主扳點(diǎn)處有質(zhì)量為10t的索具,試計(jì)算主扳力。(忽略底部回轉(zhuǎn)鉸與主扳點(diǎn)的不同軸情況)
試說明利用大型桅桿進(jìn)行大型設(shè)備吊裝時(shí)如何評(píng)定主吊系統(tǒng)的設(shè)置質(zhì)量。(主吊系統(tǒng)起自主吊耳,終至主吊卷揚(yáng)機(jī))
一直徑為D=40的圓鋼承受拉力N=220KN,當(dāng)該圓鋼材料的許用應(yīng)力[σ]=150MPa時(shí),該圓鋼強(qiáng)度能否滿足?
重型反應(yīng)器類設(shè)備在不容許焊接吊耳的情況下,為實(shí)現(xiàn)雙桅桿抬吊,有時(shí)采用繩套鎖結(jié)的方法設(shè)置吊點(diǎn),有人擔(dān)心懸吊后會(huì)滑脫,但經(jīng)驗(yàn)證明沒問題,試論述其中原理。