檢驗(yàn)氣囊模塊的保護(hù)性能、氣囊控制器的點(diǎn)爆條件和氣囊與具體車型的匹配，主要包括滑車試驗(yàn)和實(shí)車試驗(yàn)。

是國家在道路交通管理方面指定的維護(hù)交通秩序、保障交通安全、暢通的規(guī)則、規(guī)定、辦法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱。

指在保證動力性的條件下，汽車以盡量少的耗油量經(jīng)濟(jì)行駛的能力。

轉(zhuǎn)變?yōu)楣Φ臒崃颗c發(fā)動機(jī)所消耗的熱量的比值。

指發(fā)生碰撞時，外部沖擊力傳遞至汽車內(nèi)部，引起乘員與汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的碰撞。

指在前軸及后軸各輪心的橫向垂直平面內(nèi)，汽車在橫向力作用下汽車車身側(cè)傾的瞬時回轉(zhuǎn)中心。

轉(zhuǎn)向主銷內(nèi)傾角是指從車輛正面看在轉(zhuǎn)向輪上轉(zhuǎn)向主銷軸線與鉛垂直線的夾角。