單項(xiàng)選擇題船舶當(dāng)對(duì)是否存在碰撞危險(xiǎn)有任何懷疑時(shí),應(yīng)斷定為()

A.不存在碰撞危險(xiǎn)
B.使用安全航速行駛并繼續(xù)觀測
C.用適當(dāng)?shù)男盘?hào)引起來船注意
D.存在碰撞危險(xiǎn),并采取有效的避碰行動(dòng)


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1.單項(xiàng)選擇題確保海上船舶航行安全的主要因素是()

A.保持正規(guī)的瞭望
B.使用安全航速
C.正確判斷碰撞危險(xiǎn)
D.以上都是

2.單項(xiàng)選擇題來船的羅經(jīng)方位即使有明顯變化,有時(shí)也可能存在碰撞危險(xiǎn)的情況是指()。

A.當(dāng)駛近一艘很大的船舶時(shí)
B.當(dāng)駛近拖帶船組時(shí)
C.當(dāng)近距離駛近任何他船時(shí)
D.以上都是

3.單項(xiàng)選擇題來船的羅經(jīng)方位即使有明顯變化,有時(shí)也可能存在碰撞危險(xiǎn)的情況是()。

A.當(dāng)駛近一艘很大的船舶時(shí)
B.當(dāng)駛近拖帶船組時(shí)
C.當(dāng)在遠(yuǎn)距離上的他船采取了一連串的小角度轉(zhuǎn)向時(shí)
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題在互見中,船舶判斷碰撞危險(xiǎn)最有效的方法為()。

A.不斷觀測來船的羅經(jīng)方位變化情況
B.雷達(dá)標(biāo)繪
C.不斷觀測來船的舷角變化情況
D.用無線電話互通情報(bào)

5.單項(xiàng)選擇題在能見度不良時(shí),船舶判斷碰撞危險(xiǎn)最有效的方法為()。

A.觀測來船的羅經(jīng)方位變化情況
B.雷達(dá)標(biāo)繪
C.用視覺信號(hào)詢問來船運(yùn)動(dòng)要素
D.用無線電話互通情報(bào)

6.單項(xiàng)選擇題來船的羅經(jīng)方位是指()。

A.電羅經(jīng)方位
B.磁羅經(jīng)方位
C.A、B都對(duì)
D.A、B都不對(duì)

7.單項(xiàng)選擇題不需正確判斷碰撞危險(xiǎn)的船舶為()。

A.失去控制的船舶
B.從事捕魚的船舶
C.操縱能力受到限制的船舶
D.以上都不是

8.單項(xiàng)選擇題應(yīng)正確判斷碰撞危險(xiǎn)的船舶為()。

A.失去控制的船舶
B.錨泊船或擱淺船
C.機(jī)動(dòng)船
D.以上都是

9.單項(xiàng)選擇題在判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí),屬于不充分資料的是()。

A.瞭望手段不當(dāng)獲得的資料
B.判斷方法不當(dāng)獲得的資料
C.未進(jìn)行系統(tǒng)觀測獲得的資料
D.以上都是

10.單項(xiàng)選擇題在判斷碰撞危險(xiǎn)時(shí),下列屬于充分資料的是()。

A.根據(jù)來船相對(duì)方位變化而得出的結(jié)論
B.根據(jù)來船霧號(hào)而判斷出的來船船位
C.用雷達(dá)兩次以上觀測而得出的結(jié)論
D.以上都不是

最新試題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺(tái)門窗,保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉砗剿?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放

題型:單項(xiàng)選擇題

日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯(cuò)誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì),包括()①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求

題型:單項(xiàng)選擇題

航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速

題型:單項(xiàng)選擇題