某電力安裝公司承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程，工程內(nèi)容包括：鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t，安裝位置中心標(biāo)高為52.7m；發(fā)電機定子158t（不包括兩端罩），安裝在標(biāo)高+10.00m平臺上。且汽機車問僅配置一臺75/20t橋式起重機；壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本，水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。由于該項目經(jīng)理部注重項目成本各階段的控制，對成本控制的內(nèi)容責(zé)任落實，重點突出，方法得當(dāng)，并定期開展“三同步”檢查活動，因此工程竣工后取得了較好的經(jīng)濟效益。
汽機間熱力管線鋼管用量大，安裝公司項目部編制了甲、乙兩套工藝管線安裝施工方案，兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個，預(yù)算日平均工資為50元，計劃用鋼材500t，計劃價格為7000元/t。方案甲為買現(xiàn)貨，價格為7100元/t，方案乙為第15d后取貨，價格為6800元/t。如按方案乙實行，則人工窩工150工日，機械臺班費需增加20000元，現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過施工進度分析，方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。

某電力安裝公司承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程，工程內(nèi)容包括：鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t，安裝位置中心標(biāo)高為52.7m；發(fā)電機定子158t（不包括兩端罩），安裝在標(biāo)高+10.00m平臺上。且汽機車問僅配置一臺75/20t橋式起重機；壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本，水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。由于該項目經(jīng)理部注重項目成本各階段的控制，對成本控制的內(nèi)容責(zé)任落實，重點突出，方法得當(dāng)，并定期開展“三同步”檢查活動，因此工程竣工后取得了較好的經(jīng)濟效益。
汽機間熱力管線鋼管用量大，安裝公司項目部編制了甲、乙兩套工藝管線安裝施工方案，兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個，預(yù)算日平均工資為50元，計劃用鋼材500t，計劃價格為7000元/t。方案甲為買現(xiàn)貨，價格為7100元/t，方案乙為第15d后取貨，價格為6800元/t。如按方案乙實行，則人工窩工150工日，機械臺班費需增加20000元，現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過施工進度分析，方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。

某電力安裝公司承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程，工程內(nèi)容包括：鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t，安裝位置中心標(biāo)高為52.7m；發(fā)電機定子158t（不包括兩端罩），安裝在標(biāo)高+10.00m平臺上。且汽機車問僅配置一臺75/20t橋式起重機；壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本，水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。由于該項目經(jīng)理部注重項目成本各階段的控制，對成本控制的內(nèi)容責(zé)任落實，重點突出，方法得當(dāng)，并定期開展“三同步”檢查活動，因此工程竣工后取得了較好的經(jīng)濟效益。
汽機間熱力管線鋼管用量大，安裝公司項目部編制了甲、乙兩套工藝管線安裝施工方案，兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個，預(yù)算日平均工資為50元，計劃用鋼材500t，計劃價格為7000元/t。方案甲為買現(xiàn)貨，價格為7100元/t，方案乙為第15d后取貨，價格為6800元/t。如按方案乙實行，則人工窩工150工日，機械臺班費需增加20000元，現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過施工進度分析，方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。

某電力安裝公司承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程，工程內(nèi)容包括：鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t，安裝位置中心標(biāo)高為52.7m；發(fā)電機定子158t（不包括兩端罩），安裝在標(biāo)高+10.00m平臺上。且汽機車問僅配置一臺75/20t橋式起重機；壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本，水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。由于該項目經(jīng)理部注重項目成本各階段的控制，對成本控制的內(nèi)容責(zé)任落實，重點突出，方法得當(dāng)，并定期開展“三同步”檢查活動，因此工程竣工后取得了較好的經(jīng)濟效益。
汽機間熱力管線鋼管用量大，安裝公司項目部編制了甲、乙兩套工藝管線安裝施工方案，兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個，預(yù)算日平均工資為50元，計劃用鋼材500t，計劃價格為7000元/t。方案甲為買現(xiàn)貨，價格為7100元/t，方案乙為第15d后取貨，價格為6800元/t。如按方案乙實行，則人工窩工150工日，機械臺班費需增加20000元，現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過施工進度分析，方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。

某電力安裝公司承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程，工程內(nèi)容包括：鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t，安裝位置中心標(biāo)高為52.7m；發(fā)電機定子158t（不包括兩端罩），安裝在標(biāo)高+10.00m平臺上。且汽機車問僅配置一臺75/20t橋式起重機；壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本，水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。由于該項目經(jīng)理部注重項目成本各階段的控制，對成本控制的內(nèi)容責(zé)任落實，重點突出，方法得當(dāng)，并定期開展“三同步”檢查活動，因此工程竣工后取得了較好的經(jīng)濟效益。
汽機間熱力管線鋼管用量大，安裝公司項目部編制了甲、乙兩套工藝管線安裝施工方案，兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個，預(yù)算日平均工資為50元，計劃用鋼材500t，計劃價格為7000元/t。方案甲為買現(xiàn)貨，價格為7100元/t，方案乙為第15d后取貨，價格為6800元/t。如按方案乙實行，則人工窩工150工日，機械臺班費需增加20000元，現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過施工進度分析，方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。

某電力安裝公司承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程，工程內(nèi)容包括：鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t，安裝位置中心標(biāo)高為52.7m；發(fā)電機定子158t（不包括兩端罩），安裝在標(biāo)高+10.00m平臺上。且汽機車問僅配置一臺75/20t橋式起重機；壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本，水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。由于該項目經(jīng)理部注重項目成本各階段的控制，對成本控制的內(nèi)容責(zé)任落實，重點突出，方法得當(dāng)，并定期開展“三同步”檢查活動，因此工程竣工后取得了較好的經(jīng)濟效益。
汽機間熱力管線鋼管用量大，安裝公司項目部編制了甲、乙兩套工藝管線安裝施工方案，兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個，預(yù)算日平均工資為50元，計劃用鋼材500t，計劃價格為7000元/t。方案甲為買現(xiàn)貨，價格為7100元/t，方案乙為第15d后取貨，價格為6800元/t。如按方案乙實行，則人工窩工150工日，機械臺班費需增加20000元，現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過施工進度分析，方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。

某電力安裝公司承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程，工程內(nèi)容包括：鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t，安裝位置中心標(biāo)高為52.7m；發(fā)電機定子158t（不包括兩端罩），安裝在標(biāo)高+10.00m平臺上。且汽機車問僅配置一臺75/20t橋式起重機；壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本，水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。由于該項目經(jīng)理部注重項目成本各階段的控制，對成本控制的內(nèi)容責(zé)任落實，重點突出，方法得當(dāng)，并定期開展“三同步”檢查活動，因此工程竣工后取得了較好的經(jīng)濟效益。
汽機間熱力管線鋼管用量大，安裝公司項目部編制了甲、乙兩套工藝管線安裝施工方案，兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個，預(yù)算日平均工資為50元，計劃用鋼材500t，計劃價格為7000元/t。方案甲為買現(xiàn)貨，價格為7100元/t，方案乙為第15d后取貨，價格為6800元/t。如按方案乙實行，則人工窩工150工日，機械臺班費需增加20000元，現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過施工進度分析，方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。

某電力安裝公司承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程，工程內(nèi)容包括：鍋爐機組、汽輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重102t，安裝位置中心標(biāo)高為52.7m；發(fā)電機定子158t（不包括兩端罩），安裝在標(biāo)高+10.00m平臺上。且汽機車問僅配置一臺75/20t橋式起重機；壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由于工期緊和需要節(jié)約成本，水冷壁安裝第一次采用地面組合整體柔性吊裝新工藝。由于該項目經(jīng)理部注重項目成本各階段的控制，對成本控制的內(nèi)容責(zé)任落實，重點突出，方法得當(dāng)，并定期開展“三同步”檢查活動，因此工程竣工后取得了較好的經(jīng)濟效益。
汽機間熱力管線鋼管用量大，安裝公司項目部編制了甲、乙兩套工藝管線安裝施工方案，兩套方案的計劃用工日數(shù)均為2500個，預(yù)算日平均工資為50元，計劃用鋼材500t，計劃價格為7000元/t。方案甲為買現(xiàn)貨，價格為7100元/t，方案乙為第15d后取貨，價格為6800元/t。如按方案乙實行，則人工窩工150工日，機械臺班費需增加20000元，現(xiàn)場管理費需增加15000元。通過施工進度分析，方案甲和方案乙兩種情況均不影響工期。

安裝公司總承包了新建機械廠的通風(fēng)與空調(diào)工程，總工期為6個月。主輔材料均由A機電公司供應(yīng)。其中分部分項工程工程量清單計價合計為536萬元；措施項目清單計價合計60萬元；其他項目清單計價合計15萬元。取費費率為：規(guī)費費率：4.85%；稅率3.56%。合同規(guī)定，主材預(yù)付款為合同造價的30%，質(zhì)量保證金為合同造價的5%，從每月的進度工程款中扣回。
安裝公司經(jīng)過測算，決定公司按照工程總造價的15%提取，剩余的為公司對項目的考核成本。公司與項目部簽訂的項目目標(biāo)成本又降低了3%。
工程中的人工費占計劃成本20%、材料費占50%、機械費占15%、其他直接費占5%、間接費占10%，項目部經(jīng)過測算，在目標(biāo)成本的基礎(chǔ)上人工費可以降低2.5%；材料費可以降低5%；機械費可以降低6%：其他直接費降低9%；間接費降低11%。
項目部編制的成本計劃和前四個月實際完成工程造價以及當(dāng)月發(fā)生的主材費見表1H420100—2。項目部對成本進行了分解，并且抓住了成本控制的主要環(huán)節(jié)，很好地完成了公司下達的成本目標(biāo)，并節(jié)余35萬元。
在確定風(fēng)管制作方案時，有工廠預(yù)制和現(xiàn)場制作兩種方案可以選擇。工廠預(yù)制質(zhì)量可靠，進度可以提前.預(yù)制費用減少2萬元，但運輸費用增加3萬元?，F(xiàn)場制作也可以滿足質(zhì)量和進度的要求，但設(shè)備來回運輸和裝拆需要1.5萬元的費用。
月完成造價、前四個月實際完成造價及當(dāng)月發(fā)生主材費表表1H420100.2

安裝公司總承包了新建機械廠的通風(fēng)與空調(diào)工程，總工期為6個月。主輔材料均由A機電公司供應(yīng)。其中分部分項工程工程量清單計價合計為536萬元；措施項目清單計價合計60萬元；其他項目清單計價合計15萬元。取費費率為：規(guī)費費率：4.85%；稅率3.56%。合同規(guī)定，主材預(yù)付款為合同造價的30%，質(zhì)量保證金為合同造價的5%，從每月的進度工程款中扣回。
安裝公司經(jīng)過測算，決定公司按照工程總造價的15%提取，剩余的為公司對項目的考核成本。公司與項目部簽訂的項目目標(biāo)成本又降低了3%。
工程中的人工費占計劃成本20%、材料費占50%、機械費占15%、其他直接費占5%、間接費占10%，項目部經(jīng)過測算，在目標(biāo)成本的基礎(chǔ)上人工費可以降低2.5%；材料費可以降低5%；機械費可以降低6%：其他直接費降低9%；間接費降低11%。
項目部編制的成本計劃和前四個月實際完成工程造價以及當(dāng)月發(fā)生的主材費見表1H420100—2。項目部對成本進行了分解，并且抓住了成本控制的主要環(huán)節(jié)，很好地完成了公司下達的成本目標(biāo)，并節(jié)余35萬元。
在確定風(fēng)管制作方案時，有工廠預(yù)制和現(xiàn)場制作兩種方案可以選擇。工廠預(yù)制質(zhì)量可靠，進度可以提前.預(yù)制費用減少2萬元，但運輸費用增加3萬元。現(xiàn)場制作也可以滿足質(zhì)量和進度的要求，但設(shè)備來回運輸和裝拆需要1.5萬元的費用。
月完成造價、前四個月實際完成造價及當(dāng)月發(fā)生主材費表表1H420100.2