A.是否缺缸、各插接件是否正常
B.怠速控制閥與怠速空氣旁通道是否暢通
C.廢氣分析
D.氧傳感器信號電壓
E.混合氣濃稀,然后再檢查有關(guān)傳感器、噴油器、EGR閥和活性碳罐等
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你可能感興趣的試題
A.蒸發(fā)器
B.壓縮機
C.冷凝器
D.制冷劑
E.膨脹閥
A.傳動機構(gòu)卡住
B.搭鐵不良
C.車窗電動機損壞
D.分開關(guān)至電動機斷路
E.熔斷絲被燒斷
A.刮水器電動機斷路
B.熔斷絲燒毀
C.電動機失效
D.線路連接松動、斷線或搭鐵不良
E.刮水器開關(guān)或繼電器觸點接觸不良
A.供油時間不準
B.噴油器霧化不良
C.氣缸壓縮壓力偏低
D.噴油量過多
E.空氣濾清器堵塞
A.緩和由路面不平引起的震動和沖擊,以保證汽車具有良好的平順性
B.迅速衰減車身和車橋的震動
C.傳遞作用在車輪和車身之間的各種力和力矩
D.保證汽車行駛時必要的安全性和操縱穩(wěn)定性
A.制動踏板自由行程太大
B.制動液中有空氣或制動液變質(zhì)
C.制動主缸有故障
D.增壓器或助力器效能不佳或失效
路試檢驗汽車制動性能的優(yōu)點是()。
A.直觀、直便,能真實地反映汽車實際行駛過程中汽車動態(tài)制動性能,如軸荷轉(zhuǎn)移的影響
B.能綜合反映汽車其他系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)性能對汽車制動性能的影響,如轉(zhuǎn)向機構(gòu)、懸架系統(tǒng)機構(gòu)和形式對制動方向穩(wěn)定性的影響
C.對于各輪動的制動狀況及制動力的分配容易取得定量的數(shù)值,易診斷故障發(fā)生的具體部位
D.重復性好
A.制動距離
B.制動力
C.制動穩(wěn)定性
D.車輪阻滯力
A.制動跑偏
B.車輪側(cè)滑
C.制動距離縮短
D.輪胎啃胎
A.制動穩(wěn)定減速度
B.瞬間減速度
C.平均減速度
D.充分發(fā)出的平均減速度
最新試題
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
進行前照燈檢測時,不屬于檢測儀應做的準備是()。
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
哪項不是車輪動平衡時的準備工作?()
使用立式離車式車輪動平衡機,不必測量的是()。
現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
導致汽車前照燈發(fā)光強度不足的原因不包括()。
在四輪定位儀上的傳感器()內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中,不必每次重復的是()