某施工單位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工項目,該隧道為單洞雙向行駛的兩車道深埋隧道,設(shè)計凈高5m,凈寬12m,總長3500m,隧道穿越的地層有:砂巖、頁巖、泥灰?guī)r,局部夾有煤層,裂隙發(fā)育。設(shè)計采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合式襯砌,按規(guī)范實施隧道施工監(jiān)控量測中所有的必測項目。
事件一:施工單位采用雙向掘進(jìn),對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一安排,并在正式掘進(jìn)前完成。通風(fēng)方式采用大功率通風(fēng)機(jī)將新鮮空氣壓送到掌子面,然后將廢氣從里往外擠出。壓入式通風(fēng)機(jī)采用軸流式通風(fēng)機(jī),其額定風(fēng)量為2250m3/min,風(fēng)壓為6000Pa,發(fā)電機(jī)功率為2×115kW。風(fēng)管與風(fēng)機(jī)相匹配,選配φ1500mm(壓入)和聲1000mm(吸出)的強(qiáng)力橡膠軟管,每節(jié)長10m,軟風(fēng)管接頭方式為雙反邊拉鏈?zhǔn)浇宇^,安裝方便、密封性能好。
事件二:隧道施工時的通風(fēng),應(yīng)設(shè)專人管理。要求做到:保證每人每分鐘得到1m。的新鮮空氣;隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次,風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
土建施工完成后,項目部按要求進(jìn)行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)等等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、B和照明配電回路(箱)的接口電路構(gòu)成。該隧道原設(shè)計采用射流式通風(fēng)方式,經(jīng)多方論證后,難以滿足該隧道的通風(fēng)質(zhì)量要求,擬變更為豎井排風(fēng)式通風(fēng),并按相關(guān)程序完成了設(shè)計變更。
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錨桿擋土墻的施工工藝程序中,擋土板安裝的緊前一個工序是()。
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