A、20
B、80
C、100
D、120
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A、意大利
B、英國
C、美國
D、法國
A、第一
B、第二
C、第三
D、第四
A、生產(chǎn)
B、分配
C、交換
D、消費
A.被保險貨物完全滅失。如船只遇海難后沉沒,貨物同時沉入海底。
B.被保險貨物遭受嚴重損害,已喪失了原有的用途和價值。如水泥遭海水浸泡后變成水泥硬塊,無法使用
C.被保險人對被保險貨物的所有權(quán)己無可挽回地被完全剝奪。如船、貨被海盜劫去或被敵對國扣押
D.修理受損保險標的的費用將超過修復(fù)后的價值
A.進口商品檢驗
B.出口商品檢驗
C.進境動植物、動植物產(chǎn)品檢疫
D.出境動植物、動植物產(chǎn)品檢疫
A.進境動植物檢疫
B.出境動植物檢疫
C.進口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗
D.出口食品衛(wèi)生監(jiān)督檢驗
A.0709591000
B.1504300010
C.2003901020
D.2005200000
A.RS
B.PR
C.PQ
D.QS
最新試題
一般商業(yè)保險的主要實施形式是()。
英國“勞合社”絕大多數(shù)承保人經(jīng)營保險業(yè)務(wù)的身份都是()。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險10萬元,貨物在運輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責任分攤則甲乙兩公司應(yīng)各賠()萬元。
一般來說,在保險標的發(fā)生保險損失后,可以接受被保險人委托,向保險人索取保險賠款的是()。
下列原因中,一般不能引起保險合同解除的是()。
承包人責任險屬于()。
海洋貨物運輸保險盒船舶保險最常采用的保險賠償方式是()。
保險賠款的計算只取決于損失金額和保險金額兩個因素的保險賠償方式是()。
某船為了救助遭遇海難的另一船舶發(fā)生繞航,繞航過程中不幸觸礁,導(dǎo)致船上裝運的貨物發(fā)生損失,對于損失,保險公司應(yīng)該()。
被保險貨物發(fā)生推定全損后,保險賠償?shù)那闆r可以是()。