單項(xiàng)選擇題“每公噸10000加拿大元CIF多倫多，這里的多倫多是（）

A、起運(yùn)地
B、起運(yùn)港
C、目的地
D、目的港


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3.單項(xiàng)選擇題在下列保險(xiǎn)合同中，投保人、被保險(xiǎn)人可隨保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓而自動轉(zhuǎn)讓，無須征得保險(xiǎn)人的同意，合同繼續(xù)有效的是（）

A、火災(zāi)保險(xiǎn)合同
B、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同
C、責(zé)任保險(xiǎn)合同
D、運(yùn)輸工具保險(xiǎn)合同

4.單項(xiàng)選擇題某公司將一批價(jià)值800萬新加坡元的土特產(chǎn)，從青島運(yùn)往新加坡，要求在三個(gè)月內(nèi)分批發(fā)運(yùn)完，以下最佳的投保方式為（）

A、逐筆保險(xiǎn)
B、總括保險(xiǎn)
C、流動保險(xiǎn)
D、預(yù)約保險(xiǎn)

6.單項(xiàng)選擇題按損失發(fā)生的客體是否保險(xiǎn)標(biāo)的本身來分，海損可分為（）

A、實(shí)際全損和推定全損
B、單獨(dú)海損和共同海損
C、全部損失和部分損失
D、直接損失和間接損失

9.問答題

新加坡盧記商業(yè)有限公司（以下簡稱A公司）與中國騰飛商貿(mào)公司（以下簡稱C公司）訂立CIP（上海）合同，銷售白糖500噸，由A公司向保險(xiǎn)公司投保以合同標(biāo)的價(jià)格加10％為保險(xiǎn)金額的一切險(xiǎn)（包括倉至倉條款）。
為聯(lián)系貨源，A公司與馬來西亞扎拜股份有限公司（以下簡稱B公司）訂立FCA合同，購買500噸白糖，合同約定提貨地為B公司所在地。
2000年7月3日，A公司派代理人到B公司所在地提貨，B公司已將白糖裝箱完畢并放置在臨時(shí)敞蓬中，A公司代理人由于人手不夠，要求B公司幫助裝貨，B公司認(rèn)為依國際慣例，貨物已交A公司代理人照管，自己已履行完應(yīng)盡的合同項(xiàng)下的義務(wù)，故拒絕幫助裝貨。
A公司代理人無奈返回，3日后A公司再次組織人手到B公司所在地提走貨物。
但是，在貨物堆放的3天里，因遇濕熱臺風(fēng)天氣，貨物部分受損，造成10％的臟包。
A公司將貨物悉數(shù)交與承運(yùn)人，承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)存在10％的臟包，欲出具不清潔提單，A公司為了取得清潔提單以便順利結(jié)匯，便出具保函，許諾承擔(dān)承運(yùn)人因簽發(fā)清潔提單而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
承運(yùn)人遂出具了清潔提單，A公司得以順利結(jié)匯，提單和保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)移至C公司手中。
7月21日，貨到上海港，C公司檢驗(yàn)出10％的臟包，遂申請上海海事法院扣留承運(yùn)人的船舶并要求追究其簽發(fā)不清潔提單的責(zé)任。
當(dāng)日貨物被卸下，港口管理部門將貨物存放在其所屬的倉庫中，C公司開始委托他人辦理排港、報(bào)關(guān)和提貨的手續(xù)，從7月21日起至7月24日，已陸續(xù)將300噸白糖灌包運(yùn)往各用戶所在地。
7月24日晚，港口遭遇特大海潮，未提走的200噸白糖受到浸泡，全部損失。
C公司向保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)時(shí)被保險(xiǎn)公司拒絕

保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任是否在貨物進(jìn)入港門倉庫或C公司委托他人提貨時(shí)終止？保險(xiǎn)公司的拒賠是否合理？
10.問答題

新加坡盧記商業(yè)有限公司（以下簡稱A公司）與中國騰飛商貿(mào)公司（以下簡稱C公司）訂立CIP（上海）合同，銷售白糖500噸，由A公司向保險(xiǎn)公司投保以合同標(biāo)的價(jià)格加10％為保險(xiǎn)金額的一切險(xiǎn)（包括倉至倉條款）。
為聯(lián)系貨源，A公司與馬來西亞扎拜股份有限公司（以下簡稱B公司）訂立FCA合同，購買500噸白糖，合同約定提貨地為B公司所在地。
2000年7月3日，A公司派代理人到B公司所在地提貨，B公司已將白糖裝箱完畢并放置在臨時(shí)敞蓬中，A公司代理人由于人手不夠，要求B公司幫助裝貨，B公司認(rèn)為依國際慣例，貨物已交A公司代理人照管，自己已履行完應(yīng)盡的合同項(xiàng)下的義務(wù)，故拒絕幫助裝貨。
A公司代理人無奈返回，3日后A公司再次組織人手到B公司所在地提走貨物。
但是，在貨物堆放的3天里，因遇濕熱臺風(fēng)天氣，貨物部分受損，造成10％的臟包。
A公司將貨物悉數(shù)交與承運(yùn)人，承運(yùn)人發(fā)現(xiàn)存在10％的臟包，欲出具不清潔提單，A公司為了取得清潔提單以便順利結(jié)匯，便出具保函，許諾承擔(dān)承運(yùn)人因簽發(fā)清潔提單而產(chǎn)生的一切責(zé)任。
承運(yùn)人遂出具了清潔提單，A公司得以順利結(jié)匯，提單和保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)移至C公司手中。
7月21日，貨到上海港，C公司檢驗(yàn)出10％的臟包，遂申請上海海事法院扣留承運(yùn)人的船舶并要求追究其簽發(fā)不清潔提單的責(zé)任。
當(dāng)日貨物被卸下，港口管理部門將貨物存放在其所屬的倉庫中，C公司開始委托他人辦理排港、報(bào)關(guān)和提貨的手續(xù)，從7月21日起至7月24日，已陸續(xù)將300噸白糖灌包運(yùn)往各用戶所在地。
7月24日晚，港口遭遇特大海潮，未提走的200噸白糖受到浸泡，全部損失。
C公司向保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)時(shí)被保險(xiǎn)公司拒絕

A公司與B公司之間的FCA合同中，有關(guān)貨物10％的損失應(yīng)由哪一方承擔(dān)？

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