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A、串味險(xiǎn)
B、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
C、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
D、一切險(xiǎn)加串味險(xiǎn)
E、一切險(xiǎn)
A、船舶的經(jīng)營(yíng)管理由出租人負(fù)責(zé)
B、船舶的經(jīng)營(yíng)管理由承租人負(fù)責(zé)
C、船舶出租人需保證船舶適航和船級(jí)
D、不規(guī)定船舶航線的裝卸港，只規(guī)定船舶航行區(qū)域
E、船舶出租人負(fù)擔(dān)船員的工資給養(yǎng)
A、因灌水滅火造成的貨物損失
B、雇用的拖船費(fèi)用
C、額外增加的船員工資
D、主機(jī)被火燒毀的損失
E、被火燒毀的損失
A、合同責(zé)任
B、人身傷亡責(zé)任
C、污染責(zé)任
D、船舶保險(xiǎn)不保的責(zé)任
E、法律責(zé)任
A、海上鉆井平臺(tái)
B、軍艦
C、公務(wù)船
D、貨船
E、科學(xué)考察船
A、自然災(zāi)害
B、意外事故
C、一般外來風(fēng)險(xiǎn)
D、特殊外來風(fēng)險(xiǎn)
A、大宇號(hào)海輪船本身的損失
B、大宇號(hào)海輪船上的人員傷亡
C、被撞船舶的船期損失
D、因碰撞引起的清除障礙物費(fèi)用
A、“水上保險(xiǎn)”
B、“倉(cāng)至倉(cāng)”
C、“門到門”
D、“港到港”
最新試題
停泊保險(xiǎn)
航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物沒有抵達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所情況下的保險(xiǎn)責(zé)任，規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后（）為限
保賠保險(xiǎn)承保的是（）
班輪運(yùn)輸有哪三個(gè)特點(diǎn)？
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件為CIF鹿特丹，向中國(guó)某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候，運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？
（）是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸ｋU(xiǎn)標(biāo)的，承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
有一批貨物出口，貨主投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，投保時(shí)實(shí)際價(jià)值與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)價(jià)值為24萬元，保險(xiǎn)金額也為24萬元，后貨物在運(yùn)輸途中出險(xiǎn)，出險(xiǎn)時(shí)當(dāng)?shù)赝旰檬袃r(jià)為20萬元問如果貨物全損，保險(xiǎn)人如何賠償？賠多少？
一張“已裝船提單”，其簽發(fā)日期正確的是（）
海運(yùn)提單是（）