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A、要約
B、承諾
C、轉(zhuǎn)讓
D、解除
E、終止
A、一艘船舶在8月15日抵達某港口錨地,9月14日起航,被保險人可以得到停泊退費
B、勞合社的S.G保單承保一切風(fēng)險,但保險責(zé)任限于水上
C、ICCB.將被保險人及其他人的故意行為都列為除外責(zé)任
D、甲船在航行中,意外擱淺,海水進艙,造成部分貨物濕損,該船投保了平安險,所以保險公司不需要承擔(dān)責(zé)任
E、保賠保險的保險年度一般開始于每年的1月1日
最新試題
在海上保險合同中,保險人應(yīng)履行哪些合同責(zé)任?
租船運輸?shù)奶攸c有哪些?
一張“已裝船提單”,其簽發(fā)日期正確的是()
對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下()險別投保
有一批貨物出口,貨主投保貨物運輸保險,投保時實際價值與保險人約定保險價值為24萬元,保險金額也為24萬元,后貨物在運輸途中出險,出險時當(dāng)?shù)赝旰檬袃r為20萬元問如果貨物全損,保險人如何賠償?賠多少?
單獨海損共同海損有何區(qū)別?
共同海損犧牲和費用,應(yīng)由()主要利益方按比例分攤。
海運提單是()
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
某貨物從天津新港駛往新加坡,在航行途中船舶貨艙起火,大火蔓延到機艙,船長為了船、貨的共同安全,決定采取緊急措施,往艙中灌水滅火,火雖然撲滅,但由于主機受損,無法繼續(xù)航行,于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查,這次事件造成的損失有:①1000箱貨被火燒毀;②600箱貨由于灌水滅火受到損失;③主機和部分甲板被燒毀;④拖船費用及額外增加的燃料和船長,船員工資。問:從損失性質(zhì)來看,上述損失各屬于什么海損?為什么?