A、11月4日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
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A、投保平安險加保串味險及艙面險
B、投保平安險加保水漬險及戰(zhàn)爭險
C、投保淡水雨淋險加保艙面險及戰(zhàn)爭險。
D、投保短量險及進口關稅險
A.自然災害
B.意外事故
C.一般外來風險
D.特殊外來風險
A、“鉤至鉤”原則或“舷至舷”原則
B、“倉至倉”原則
C、“門至門”原則
D、“港至港”原則
A、賣方負擔損失
B、賣方請求保險公司賠償
C、買方請求保險公司賠償
D、買方負擔損失并請求保險公司賠償
A、提單本身是運輸合同
B、提單必須經簽署才有效力
C、提單是證明貨物由承運人接收或裝船的單證
D、提單是承運人據以交貨的憑證
A、平安險
B、一切險
C、水漬險
D、ICCA.
A、是英國船貨保險單
B、是一種船舶保險和貨物運輸保險共同使用的保險單
C、《1906年海上保險法》將它正式列為附件，作為英國法定的標準格式的海上保險單推行
D、1912年，S.G保單終于被倫敦保險協(xié)會正式摒棄，自此退出歷史舞臺
A、逐筆保險
B、總括保險
C、流動保險
D、預約保險
A、3個月
B、6個月
C、1個月
D、2個月
A、《維斯比規(guī)則》
B、《約克.安特衛(wèi)普規(guī)則》
C、《1910年船舶碰撞責任公約》
D、《海牙規(guī)則》
最新試題
ICC（A）的除外責任主要包括哪些內容？
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同，價格條件為CIF鹿特丹，向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗結果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達10萬美元。據分析，該批貨物經過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候，運輸也完全屬正常運輸。試問：保險公司對該批貨損是否負責賠償？為什么？
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機和部分甲板被燒毀；④拖船費用及額外增加的燃料和船長，船員工資。問：從損失性質來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
海難包括（）
根據《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務包括的內容有（）
一張“已裝船提單”，其簽發(fā)日期正確的是（）
在海上保險合同中，保險人應履行哪些合同責任？
試述《海牙規(guī)則》的主要內容。
不完全過失責任制
下列說法正確的是（）