冬期施工實(shí)施機(jī)械挖掘作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)采取防滑措施，以下操作正確的是（）

工程總承包單位應(yīng)當(dāng)同時具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的工程設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì)，或者由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位和施工單位組成聯(lián)合體。（）

安全疏散通道和出口是保證建筑內(nèi)人員安全疏散的逃生之路，其數(shù)量、寬度及長度的限制都是根據(jù)建筑物的（）來確定的。

支撐架塔設(shè)作業(yè)人員未按《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ 166-2016）的規(guī)定使用安全帶，未配備防滑鞋，作業(yè)時從鋼管上不慎墜落死亡應(yīng)當(dāng)屬于事故發(fā)生原因中的（）。

井口周邊須設(shè)置夜間安全警示燈，燈柱高度為2000mm。（）

規(guī)定主要負(fù)責(zé)人是指生產(chǎn)經(jīng)營單位內(nèi)對生產(chǎn)經(jīng)營活動負(fù)有決策權(quán)并能承擔(dān)法律責(zé)任的人，包括（）等。

編制專項安全技術(shù)交底文件時，要將可能發(fā)生的問題預(yù)先考慮好，并提出現(xiàn)實(shí)可行的解決方法。如果作業(yè)開始前沒有進(jìn)行交底，而是作業(yè)后再補(bǔ)充交底，這就失去了安全技術(shù)交底文件（）的意義。

事故處理以教育為主，目的是吸取教訓(xùn)，避免類似事故再次發(fā)生，但若情節(jié)惡劣、后果嚴(yán)重，觸犯了刑律，就必須追究刑事責(zé)任。（）

在對稱路徑下澆筑混凝土，支撐結(jié)構(gòu)受力（）

（）能降低施工揚(yáng)塵和噪音，減少材料消耗，避免了使用大型設(shè)備的能源。