A、船員的業(yè)務水平
B、貨代公司與港口關(guān)系的密切程度
C、港口的作業(yè)效率
D、氣候條件
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A.能同時能接納的船舶艘數(shù)
B.能接納的船舶噸位
C.船舶將在該港的泊港時間
D.能同時進行裝卸作業(yè)的船舶數(shù)
A、船舶每次進出港
B、船舶裝危險貨物
C、發(fā)生海損事故
D、改裝船舶
A、海事局
B、船東協(xié)會
C、船級社
D、港口協(xié)會
A、多用途船
B、靈便型船
C、滾裝船
D、散貨船
A、18.5
B、23.2
C、30
D、32.2
A、10~15h,16h左右
B、6~10h,12左右
C、10~15h,20h左右
D、6~10h,20h左右
A、20萬噸的礦石船
B、第六代集裝箱船
C、滿載15萬噸或空載37萬噸的油船
D、6萬噸級船舶
A、12m
B、16m
C、18m
D、20m
A、10
B、20
C、22
D、32
A、按外觀形狀
B、實際重量
C、體積重量
D、按貨物的價值
最新試題
水運貨物對所配貨物在各個貨艙和甲板位置上進行合理配置和堆裝,叫做()。
水運貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應及時會同船方編制()。
航空運輸中航期固定,但是貨艙容量較小,運價較高的是()。
鐵路列車始發(fā)站直達列車編組計劃和中間編組站的列車編組計劃叫做()。
鐵路零擔貨物在零擔貨物運量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔貨物承運方式。
道路超限貨物是指外形尺寸長度在()以上。
鐵路貨物零擔運輸1件體積應當不小于()(除1件貨物重量在10千克以上外)。
鐵路運輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
鐵路運輸貨物容積超過3立方米,總重量達2.5噸-5噸的,可采用()。
件雜貨裝載不正確的是()。