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你可能感興趣的試題
A、在寄樣前要分析客戶是否有下單的可能性,不要盲目寄送樣品
B、要少接或不接信用不良客戶的訂單
C、撰寫(xiě)客戶開(kāi)發(fā)信時(shí)要有針對(duì)性,語(yǔ)言一定要簡(jiǎn)明扼要
D、要與客戶保持聯(lián)系,盡力促成合作
A、確定客戶準(zhǔn)確的來(lái)廠時(shí)間
B、安排好車(chē)輛接送
C、整理好與客戶之間的郵件往來(lái)內(nèi)容、聊天記錄、電話交談主要內(nèi)容
D、了解并記住客戶來(lái)自的國(guó)家及地區(qū),尊重其飲食習(xí)慣及宗教習(xí)俗等
A、目的港選擇不當(dāng)
B、客戶名稱寫(xiě)得不全或字母不準(zhǔn)
C、包裝條款含混不清
D、價(jià)格計(jì)算有誤
A、出口合同
B、信用證
C、包裝檢驗(yàn)合格單證
D、相關(guān)證書(shū)
A、在將訂單轉(zhuǎn)化為《生產(chǎn)通知單》時(shí),交貨期可以比實(shí)際交期提前兩天
B、如果要修改交貨期,可以先修改再跟客戶協(xié)商
C、如有意外情況不能滿足客戶要求時(shí),一定要及時(shí)向上司報(bào)告
D、《材料耗用明細(xì)表》中一定要列出整張訂單所用的全部材料
A、手工作業(yè)集中工序
B、新作業(yè)工序
C、關(guān)鍵工序
D、品質(zhì)問(wèn)題多發(fā)環(huán)節(jié)
A、材料一致
B、制造環(huán)境一致
C、制作時(shí)間一致
D、檢驗(yàn)條件一致
A、聯(lián)合憑證比保險(xiǎn)憑證更為簡(jiǎn)化
B、聯(lián)合憑證是一種將發(fā)票和保險(xiǎn)單結(jié)合的單據(jù)
C、聯(lián)合憑證只使用于部分地區(qū)
D、在具體操作時(shí),由投保人將《聯(lián)合憑證》交給保險(xiǎn)公司
A、出票日期應(yīng)晚于商業(yè)發(fā)票日期
B、價(jià)格為以出口國(guó)幣制表示的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)
C、廠商發(fā)票不必制作嘜頭
D、抬頭人應(yīng)寫(xiě)進(jìn)口商
最新試題
產(chǎn)品質(zhì)量的適用標(biāo)準(zhǔn)因人、因事、因地而異,較多個(gè)性而較少共性,因此常常超出質(zhì)量鑒定的范圍。
完整的經(jīng)濟(jì)交易過(guò)程應(yīng)該包含人員交流,信息流,物質(zhì)流和資金流四個(gè)基本的流向。其中在整個(gè)經(jīng)濟(jì)交易過(guò)程中屬于核心地位的是()。
集裝箱運(yùn)輸時(shí),LCL是指拼箱運(yùn)輸。
目前,制約國(guó)際商務(wù)全面在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行的主要因素是()。
跟單員主要關(guān)注合同中價(jià)格條款項(xiàng)下的()信息。
無(wú)紙貿(mào)易與70年代最早出現(xiàn)于()。
鐵路運(yùn)輸分為()三種。
設(shè)備交接單是收貨人與發(fā)貨人交接貨物的一種單證。
“運(yùn)費(fèi)到付”形式常常被用于郵寄費(fèi)用低、客戶信譽(yù)好、成交希望大的樣品。
我國(guó)的《電子簽名法》為電子商務(wù)活動(dòng)提供了相應(yīng)的法律保障。