A.DEH
B.鍋爐
C.ATC
D.操作員
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A.再生
B.過濾
C.集裝油箱
D.加熱。
A.增加
B.減少
C.不變
D.略有變化
A.增大
B.減小
C.不變
D.稍有降低
A.調(diào)節(jié)級
B.中壓缸
C.低壓缸
D.高壓缸第三級
A.二閥全開變壓
B.三閥全開變壓
C.噴嘴調(diào)節(jié)定壓
D.四閥全開變壓
A.不如
B.好于
C.等于
D.接近
A.水位
B.水側(cè)流量
C.入口溫度
D.疏水溫度
A.高壓缸末級
B.低壓轉(zhuǎn)子
C.中壓缸第一級
D.調(diào)節(jié)級附近
A.低轉(zhuǎn)速
B.高轉(zhuǎn)速
C.低負(fù)荷
D.高負(fù)荷
A.保護(hù)裝置動作
B.手動停機
C.保護(hù)裝置動作或手動停機
D.保護(hù)裝置未動作進(jìn)行手動停機
最新試題
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
個別軸承溫度升高的原因有:()、()。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
火花塞產(chǎn)生()點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒,燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動,被稱為()。
燃?xì)獍l(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于()冷卻系統(tǒng)。
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒,會因壓力()而使做功能力()。
油溫過高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。