A.用來(lái)充電
B.用來(lái)吸收發(fā)電機(jī)的過(guò)電壓,保護(hù)電子元;
C.用來(lái)給起動(dòng)機(jī)供電,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
D.做備用電源
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.濕儲(chǔ)存
B.干儲(chǔ)存
C.低溫儲(chǔ)存
D.高溫儲(chǔ)存
A、由于液壓油作用,葉片受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩
B、輸出轉(zhuǎn)矩或排量與液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差無(wú)關(guān)
C、轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來(lái)決定
D、泄漏量較大,低速工作時(shí)不穩(wěn)定
A、額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速馬達(dá)
B、通常高速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大,又稱高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)
C、低速馬達(dá)的主要特點(diǎn)是排量小,轉(zhuǎn)速低
D、通常低速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大,又稱低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)
A、有較大的流量調(diào)節(jié)范圍
B、液流通過(guò)全開(kāi)閥時(shí)的壓力損失要小
C、油溫變化對(duì)通過(guò)閥的流量影響要大
D、當(dāng)閥口關(guān)閉時(shí),閥的泄露量要小
A、高于
B、低于
C、等于
D、以上都對(duì)
A、調(diào)定壓力
B、工作壓力
C、卸荷壓力
D、二次壓力
A、定壓精度高
B、工作要平穩(wěn)且無(wú)振動(dòng)和噪聲
C、靈敏度低
D、當(dāng)閥關(guān)閉時(shí),泄露要小
A、H型,K型,M型
B、O型,P型,Y型
C、M型,O型,P型
D、P型,X型,C型
A、進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路
B、旁油路節(jié)流調(diào)速回路
C、回油路節(jié)流調(diào)速回路
D、三種回路都可以
A、溫升過(guò)高
B、粘度太小
C、粘度太大
D、受到污染
最新試題
平衡閥與被控制件之間采用剛性連接,且間距盡量短。
已知兩個(gè)力F1、F2,F(xiàn)1=300N、F2=400N,且F1與F2的夾角為90°,合力R的大小為()
疲勞磨損初始裂紋首先發(fā)生在零件表面。
波形分為周期性波形和非周期性波形。
汽車起重機(jī)在行駛過(guò)程中,上車操縱室也可以乘座人員。
工藝過(guò)程卡編寫(xiě)包含()內(nèi)容。
起吊重物時(shí),鋼絲繩與垂直線所形成的夾角越大,鋼絲繩受力也越大。
起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間安裝作業(yè)時(shí),其鎖緊依靠()來(lái)保證。
10.9級(jí)螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為()
脈沖波形具有突變間斷性的特點(diǎn)。