A、進油路節(jié)流調(diào)速回路
B、旁油路節(jié)流調(diào)速回路
C、回油路節(jié)流調(diào)速回路
D、三種回路都可以
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A、溫升過高
B、粘度太小
C、粘度太大
D、受到污染
A、渦輪與變矩器殼連成一體
B、泵輪是一個固定不動的工作輪
C、泵輪與變矩器殼連成一體
D、導(dǎo)輪完成流體動能向機械能的轉(zhuǎn)變
A、60—70℃
B、70—80℃
C、80—90℃
D、90—100℃
A、濾油器堵塞
B、冷卻水量不足
C、液壓泵漏損
D、導(dǎo)輪鎖死
A、液壓沖擊
B、系統(tǒng)泄露
C、執(zhí)行元件爬行
D、液壓卡緊
A、節(jié)流調(diào)速
B、容積調(diào)速
C、節(jié)流容積調(diào)速
D、雙泵供油調(diào)速
A、同時動作的執(zhí)行元件中最高的一個所需壓力
B、同時動作的執(zhí)行元件所有壓力之和
C、同時動作的執(zhí)行元件中最低的一個所需壓力
D、與各執(zhí)行元件的所需壓力值無關(guān)
A、同時動作的執(zhí)行元件中最高的一個所需壓力
B、同時動作的執(zhí)行元件所有壓力之和
C、同時動作的執(zhí)行元件中最低的一個所需壓力
D、與各執(zhí)行元件的所需壓力值無關(guān)
A、遠(yuǎn)程調(diào)壓
B、增壓
C、卸荷
D、保壓
A、H型
B、K型
C、M型
D、O型
最新試題
起吊重物時,鋼絲繩與垂直線所形成的夾角越大,鋼絲繩受力也越大。
表面粗糙度選取的原則是()
工藝過程卡編寫包含()內(nèi)容。
汽車起重機主臂起重量的特性曲線,是表示起重量隨幅度改變的曲線。
試分析起重臂伸縮振動的原因及排除方法。
非門邏輯門的輸入端、輸出端關(guān)系相反。
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汽車制動側(cè)滑是指制動時汽車的某軸發(fā)生縱向移動。