A、無(wú)壓力
B、壓力升不高
C、壓力突然升高
D、壓力突然下降
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A、增大
B、減小
C、不變
D、都可能
A、止回閥
B、液控止回閥
C、換向閥
D、分流閥
A、溢流閥
B、減壓閥
C、順序閥
D、節(jié)流閥
A、增大
B、降低
C、不變
D、都可以
A、4MPa
B、6MPa
C、10MPa
D、24MPa
A、大于
B、小于
C、等于
D、都可能
A、流量
B、轉(zhuǎn)速
C、推力
D、轉(zhuǎn)矩
A.同后橋一起支承車架、安裝在車架上的各個(gè)總成及機(jī)械的負(fù)載
B.承擔(dān)主傳動(dòng)器、差速器、半軸等零部件的安裝支承和保護(hù)作用
C.行駛系的主要組成部分,使左右驅(qū)動(dòng)輪的相對(duì)位置固定
D.行駛中承受由車輪傳來(lái)的路面反作用力和力矩,通過(guò)懸架傳遞給車架
A.只承受轉(zhuǎn)矩
B.只承受彎矩
C.內(nèi)端承受彎矩,外端承受轉(zhuǎn)矩
D.內(nèi)端承受轉(zhuǎn)矩,外端承受彎矩
A.拆裝復(fù)雜
B.可靠性較低
C.受力簡(jiǎn)單
D.可用毛胚鋼車削得到
最新試題
工藝過(guò)程卡編寫包含()內(nèi)容。
非門邏輯門的輸入端、輸出端關(guān)系相反。
起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間安裝作業(yè)時(shí),其鎖緊依靠()來(lái)保證。
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與滑輪組倍率相等的是()
起重機(jī)的維修周期用其實(shí)際工作時(shí)間來(lái)確定?!皩?shí)際工作時(shí)間”一般用()的工作時(shí)間來(lái)衡量。
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螺紋的牙型通常有()
氧傳感器裝在進(jìn)氣管中,測(cè)量實(shí)際混合氣的空燃比較理論空燃比偏離的程度。