A.低、高
B.高、高
C.低、低
D.高、低
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A.20min
B.30min
C.40min
D.50min
A.10-20min
B.20-30min
C.30-60min
D.60-120min
A.2%
B.4%
C.10%
D.20%
A.80%以上
B.90%以上
C.70%以上
D.60%以上
A.100%
B.90%
C.80%
D.60%
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
A.ON
B.INT
C.OFF
D.START
A.上、下
B.下、上
C.上、上
D.下、下
A.履帶式
B.輪胎式
C.A和B
D.都不是
A.0℃
B.-10℃
C.-20℃
D.-30℃
最新試題
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動車輪。
門座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
為了保證起重機(jī)支腿多個車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
設(shè)備潤滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。