A.被汽車(chē)撞倒
B.心肌梗塞
C.被汽車(chē)撞倒和心肌梗塞
D.被汽車(chē)撞倒導(dǎo)致的心肌梗塞
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A.告知、擔(dān)保、棄權(quán)與合理反言
B.告知、擔(dān)保、主張與禁止反言
C.告知、誠(chéng)信、棄權(quán)與禁止反言
D.告知、保證、棄權(quán)與禁止反言
A.代位
B.轉(zhuǎn)移
C.委付
D.作為
A.明示保證
B.默示唯
C.確認(rèn)保證
D.承諾保證
A.保險(xiǎn)合同訂立時(shí)
B.損失發(fā)生時(shí)
C.從保險(xiǎn)合同訂立到合同終止
D.從保險(xiǎn)合同訂立到合同到期時(shí)
A.保險(xiǎn)需求
B.保險(xiǎn)利益
C.利害關(guān)系
D.保險(xiǎn)金額
A、要約
B、要約邀請(qǐng)
C、承諾
D、訂約
A、自動(dòng)解除和強(qiáng)制解除
B、任意解除和違約解除
C、約定解除和仲裁解除
D、協(xié)議解除和法定解除
A.刑事責(zé)任
B.民事責(zé)任
C.行政責(zé)任
D.違約責(zé)任
A、低于保單預(yù)計(jì)的最高水平
B、低于保單預(yù)計(jì)的最低水平
C、高于保單預(yù)計(jì)的最高水平
D、高于保單預(yù)計(jì)的最低水平
A、巨災(zāi)事故的頻發(fā)
B、風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)的發(fā)展
C、自然力的不規(guī)則變化
D、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的社會(huì)環(huán)境的演變
最新試題
在金融市場(chǎng)上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()
個(gè)體在當(dāng)時(shí)健康狀況下,未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生特定疾病或癥狀的可能性稱(chēng)之為()
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中,主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體,發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中,附加車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失?()
車(chē)險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
無(wú)形市場(chǎng)也稱(chēng)(),是對(duì)沒(méi)有固定交易場(chǎng)所的所有市場(chǎng)的統(tǒng)稱(chēng)。通常利用現(xiàn)代化的通信工具、網(wǎng)絡(luò)等在金融機(jī)構(gòu)、證券商及投資者之間進(jìn)行交易。
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、()的分析。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)人()對(duì)每份保單都進(jìn)行責(zé)任準(zhǔn)備金的計(jì)算和提取。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和()控制。
壽險(xiǎn)產(chǎn)品的定價(jià)是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,依據(jù)以下三個(gè)主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費(fèi)用。