我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。

運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。

管理人員可根據(jù)產(chǎn)品和服務(wù)整體組合中的有形程度和定制化程度，確定質(zhì)量定義。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

物流標準化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

根據(jù)“符合規(guī)格”定義，確定質(zhì)量管理措施，有助于企業(yè)降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。