A.聚乙烯
B.聚丙烯
C.聚苯乙烯
D.聚氯乙烯
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.易損
B.貴重
C.貴重易損
D.特殊
A.損壞
B.沖擊損壞
C.振動損壞
D.沖擊和振動
A.包裝
B.包裝箱
C.大型包裝箱
D.混合包裝
A.1噸以下
B.3噸以下
C.1噸以上
D.不限
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.灌裝機(jī)械
D.捆扎機(jī)械
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.灌裝機(jī)械
D.容積式充填機(jī)
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.螺桿式充填機(jī)
D.容積式充填機(jī)
A.稱重式充填機(jī)
B.計(jì)量泵式充填機(jī)
C.螺桿式充填機(jī)
D.容積式充填機(jī)
A.設(shè)計(jì)充填
B.計(jì)量充填
C.標(biāo)識充填
D.標(biāo)記充填
A.《國際危險貨物包裝標(biāo)志》
B.《聯(lián)合國海運(yùn)危險品標(biāo)志》
C.《危險貨物包裝標(biāo)志》
D.《國際海運(yùn)危險品標(biāo)志》
最新試題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報文。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
提單與提貨單是一回事。
配送是物流的末端。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
“同物異地不同價”是運(yùn)輸場所效用的一個表現(xiàn)。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。